2. Scoateți cureaua de transmisie (cu aer conditionat)
3. Deconectați conectorul ambreiajului compresorului A/C, apoi scoateți compresorul A/C fără a deconecta furtunurile A/C (aer conditionat).
4. Ridicați mașina la înălțimea maximă a liftului.
5. Scoateți capacul inferior al motorului.
6. Goliți uleiul de motor.
7. Sprijiniți motorul cu o grindă de lemn de 300x300x25mm și un cric sub baia de ulei.
Notă. Nu instalați un cric sub centrul vasului de ulei pentru a evita deteriorarea acestuia.
8. Scoateți tija de cuplu inferioară.
9. Scoateți cricul.
10. Scoateți capacele senzorilor de nivel de ulei A, apoi deconectați conectorul B al senzorului de nivel de ulei.
11. Scoateți un șurub Cu elemente de fixare ale unei cleme de împletitură de fire.
12. Scoateți joja și scoateți tubul de joja.
13. Scoateți coșul de ambreiaj A și deșurubați cele două șuruburi de fixare a cutiei de viteze.
14. Scoateți protecția inferioară a motorului A și capacul băii de ulei B.
15. Scoateți șuruburile care fixează baia de ulei.
16. Folosind o șurubelniță cu lamă plată, deconectați baia de ulei de la bloc
17. Scoateți baia de ulei.