2. Scoateți cureaua de transmisie (cu aer conditionat)
3. Deconectați conectorul ambreiajului compresorului A/C, apoi scoateți compresorul A/C fără a deconecta furtunurile A/C (cu aer conditionat).
4. Ridicați mașina la înălțimea maximă a liftului.
5. Scoateți capacul inferior al motorului.
6. Goliți uleiul de motor.
7. Sprijiniți motorul cu o grindă de lemn de 300x300x25 mm și un cric sub baia de ulei.
Nota. Nu așezați cricul sub centrul vasului de ulei pentru a evita deteriorarea acestuia.
8. Scoateți tija de reacție inferioară.
9. Scoateți cricul.
10. Scoateți capacele senzorului de nivel de ulei A, apoi deconectați conectorul B al senzorului de nivel de ulei.
11. Scoateți șurubul C care fixează dispozitivul de fixare a cablajului.
12. Scoateți joja și scoateți tubul de joja.
13. Scoateți coșul de ambreiaj A și deșurubați cele două șuruburi de fixare a cutiei de viteze.
14. Scoateți protecția inferioară a motorului A și capacul băii de ulei B.
15. Scoateți șuruburile care fixează baia de ulei.
16. Folosind o șurubelniță cu cap plat, scoateți baia de ulei din bloc
17. Scoateți baia de ulei.
(Sursa articolului pe site-ul web: www.hondabook.ru)