2. Зніміть кришку двигуна.
3. Зніміть ремінь.
4. Зніміть кришку циліндрів.
5. Встановіть поршень №1 у положення верхньої мертвої точки (TDC). Мітка "UP" А на зірочці розподільчого валу повинна знаходитися зверху, і позначки верхньої мертвої точки (TDC) на зірочці повинні збігатися з верхнім краєм головки блоку циліндрів.
6. Викрутіть кріпильний болт кронштейна генератора А та послабте кріпильний болт генератора.
7. Зніміть обвідний ролик.
8. Зніміть шків водяного насоса.
9. Зніміть шків колінчастого валу.
10. Зніміть масляний піддон.
 |
 |
11. Від'єднайте роз'єм датчика положення колінчастого валу (CKP) А, потім зніміть фіксатори джгута проводів.
12. Підімкніть двигун за допомогою домкрата та дерев'яного бруска, підкладеного під масляний піддон.
13. Зніміть кабель з'єднання з "масою" А, потім зніміть бічний кронштейн кріплення двигуна.
14. Уникайте контакту генератора і картера ланцюга приводу ГРМ. Зніміть картер ланцюга А потім — імпульсну пластину Ст.
 |
 |
15. Виміряйте неприлягання ланцюга приводу ГРМ. Якщо відстань виявиться меншою за допустиму межу, замініть ланцюг приводу ГРМ та його натягувач.
Стандартна відстань: 19 мм.
Робоча межа: 15 мм.
16. Змастіть моторним маслом поверхню повзунка, що ковзає, натягувача ланцюга приводу ГРМ А.
17. Утримуючи повзунок натягувача ланцюга приводу ГРМ викруткою, викрутіть болт і послабте болт С.
 |
 |
18. Зніміть повзунок натягувача ланцюга приводу ГРМ.
 |
 |
19. Зніміть натягувач ланцюга приводу ГРМ А та напрямний елемент ланцюга приводу ГРМ.
20. Зніміть ланцюг приводу ГРМ.