1. Curăţaţi bine garnitura capacului chiulasei şi canalul acesteia.
2. Introduceți garnitura capacului chiulasei A în canelura din chiulasa B.
3. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinat sunt curate și uscate.
4. Aplicați un cordon de etanșare cu lățime de 3,0 mm P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M sau 08C70-X0331S pe suprafețele de îmbinare ale carcasei lanțului de distribuție.
Nota. Dacă au trecut 5 minute sau mai mult de la aplicarea sigilantului lichid, nu instalați componente. În schimb, îndepărtați vechiul strat de etanșant lichid și aplicați un nou strat.
5. Montați capacul chiulasei A.
Nota. Așteptați 30 de minute înainte de a adăuga ulei la motor. Nu porniți motorul timp de cel puțin 3 ore de ulei după instalare. huse pentru cap.
6. Verificaţi starea şaibelor capacului B. Înlocuiţi şaibele deteriorate sau rupte.
7. Strângeți șuruburile în două sau trei etape. În pasul final, strângeți toate șuruburile succesiv la 12 Nm.
 |
 |
8. Instalați firul de împământare A, șurubul de fixare B a suportului cablajului de cabluri și tubul de aerisire C.
9. Instalaţi cele patru bobine de aprindere faţă şi cele patru bobine de aprindere din spate.
10. Montați galeria de admisie.
[Originalul publicat pe această resursă: hondabook.ru]