2. Odstráňte spodný kryt motora.
3. Odstráňte hnací remeň.
4. Odstráňte kryt hlavy valcov.
5. Nastavte piest č. 1 do hornej úvrate (TDC). Značka "UP" A na ozubenom kolese vačkového hriadeľa by mala byť hore a značky hornej úvrate (TDC) B na ozubenom kolese by mali byť zarovnané s horným okrajom hlavy valcov.
6. Odstráňte upevňovaciu skrutku konzoly generátora A a uvoľnite upevňovaciu skrutku generátora B.
7. Odstráňte vodiacu kladku.
8. Odstráňte remenicu vodného čerpadla.
9. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
10. Odstráňte olejovú vaňu.
 |
 |
11. Odpojte konektor A snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP), potom odstráňte svorky B zväzku.
12. Podoprite motor pomocou zdviháka a dreveného bloku umiestneného pod olejovou vanou.
13. Odstráňte uzemňovací kábel A, potom odstráňte montážnu konzolu B na strane motora.
14. Zabráňte kontaktu medzi generátorom a krytom rozvodovej reťaze. Odstráňte puzdro reťaze A, potom pulznú platňu B.
 |
 |
15. Zmerajte uvoľnenie rozvodovej reťaze. Ak je vzdialenosť menšia ako povolený limit, vymeňte rozvodovú reťaz a jej napínač.
Štandardná vzdialenosť: 19 mm.
Pracovný limit: 15 mm.
16. Namažte klznú plochu jazdca napínača rozvodovej reťaze A motorovým olejom.
17. Pridržte posúvač napínača rozvodovej reťaze pomocou skrutkovača, odskrutkujte skrutku B a uvoľnite skrutku C.
 |
 |
18. Odstráňte posúvač napínača rozvodovej reťaze.
 |
 |
19. Demontujte napínač rozvodovej reťaze A a vodidlo rozvodovej reťaze B.
20. Odstráňte rozvodovú reťaz.