Depanarea circuitului sistemului de control al generatorului (L13A) (Honda Civic 8)

1. Conectați sistemul de diagnosticare Honda (HDS) la conectorul de legătură de date (DLC).

2. Puneți contactul rotind cheia în poziția "ON" (II).

3. Verificați dacă HDS comunică cu vehiculul și ECM. Dacă nu, depanați circuitul DLC.

4. Verificați dacă pe ecran apar coduri DTC. Dacă este prezent un cod de diagnosticare a problemei (DTC), diagnosticați și corectați cauza problemei înainte de a continua inspecția.

5. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT". Deconectați conectorul 4P de la generator.

6. Porniți motorul și aprindeți farurile pentru faza lungă.

7. Măsurați tensiunea între borna nr. 2 a conectorului 4P al generatorului și borna pozitivă a bateriei.

Există 1V sau mai puțină tensiune aici?

DA - treceți la pasul 11.
NU - treceți la pasul 8.

8. Conectați circuitul semnalului de test de service SCS la HDS, apoi rotiți contactul în poziția "OPRIT".

Nota. Această acțiune este necesară pentru a preveni deteriorarea Modulului de control al motorului (ECM).

9. Deconectați conectorul 44P B al unității ECM.

10. Verificaţi continuitatea între borna B41 a conectorului ECM şi masa caroseriei.

Conexiunea este continuă?

DA - Reparați scurtcircuit în fir între generator și ECM.I
NU - Actualizați ECM dacă nu are cel mai recent software sau înlocuiți-l temporar cu un ECM bun cunoscut, apoi retestați. Dacă defecțiunea nu apare la un ECM cunoscut bun, înlocuiți ECM-ul demontat.

11. Conectați circuitul de semnal al testului de service SCS la HDS, apoi rotiți contactul în poziția "OPRIT".

Nota. Această acțiune este necesară pentru a preveni deteriorarea Modulului de control al motorului (ECM).

12. Deconectați conectorul 44P B al unității ECM.

13. Verificați continuitatea între borna B41 a conectorului ECM și borna nr. 2 a conectorului generatorului 4P.