2. Уключыце запальванне, павярнуўшы ключ у становішча "ON" (II).
3. Пераканайцеся, што сістэма HDS узаемадзейнічае з аўтамабілем і модулем ECM. Калі не, ажыццявіце пошук няспраўнасцяў у ланцугі DLC.
4. Праверце, ці з'явіліся на экране коды DTC. Калі прысутнічае дыягнастычны код няспраўнасці (DTC), правядзіце дыягностыку і ўхіліце чыннік няспраўнасці, перш чым працягваць праверку.
5. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF". Адлучыце 4Р раз'ём ад генератара.
6. Запусціце рухавік і ўключыце далёкае святло фар.
7. Вымерайце напружанне паміж клемай № 2 4P раздыма генератара і станоўчай клемай акумулятара.
Ці ёсць тут напружанне 1 В або менш?
- ТАК - перайдзіце да п.11.
- НЕ - перайдзіце да п.8.
8. Злучыце ланцуг Сэрвіснага праверачнага сігналу SCS з дыягнастычнай сістэмай HDS, затым звярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
Заўвага. Гэта дзеянне неабходна для прадухілення выйсця з ладу блока кіравання рухавіком (ECM).
9. Адлучыце 44Р раз'ём У блока ECM.
10. Праверце непарыўнасць провада паміж клемай B41 раздыма блока ЕСМ і масай кузава.
Ці бесперапыннае злучэнне?
- ТАК — ухіліце кароткае замыканне провада паміж генератарам і блокам ECM.I
- НЕ — абновіце блок ЕСМ, калі ён не мае апошняй версіі праграмнага забеспячэння, або часова заменіце яго на загадзя спраўны блок ЕСМ, затым правядзіце праверку нанова. Калі з загадзя спраўным кампутарам ECM няспраўнасць сябе не праяўляе, заменіце зняты блок ЕСМ.
11. Злучыце ланцуг сэрвіснага праверачнага сігналу SCS з дыягнастычнай сістэмай HDS, затым звярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
Заўвага. Гэта дзеянне неабходна для прадухілення выйсця з ладу блока кіравання рухавіком (ECM).
12. Адлучыце 44Р раз'ём У блока ECM.
13. Праверце непарыўнасць злучэння паміж клемай В41 раздыма кампутара ЕСМ і клемай № 2 4P раздыма генератара.
Ці бесперапыннае злучэнне?
- ТАК - заменіце генератар або адрамантуйце яго.
- НЕ — ухіліце парыў провада паміж генератарам і блокам ЕСМ.