2. Otočením kľúča do polohy zapnite zapaľovanie «ON» (II).
3. Overte, či HDS komunikuje s vozidlom a ECM. Ak nie, odstráňte problém s obvodom DLC.
4. Skontrolujte, či sa na obrazovke zobrazujú kódy DTC. Ak je prítomný DTC (DTC), diagnostikujte a opravte príčinu problému pred pokračovaním v teste.
5. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF». Odpojte 4P konektor od alternátora.
6. Naštartujte motor a zapnite diaľkové svetlá.
7. Odmerajte napätie medzi vývodom č. 2 4P konektora alternátora a kladným pólom batérie.
Je tu napätie 1 V alebo menej?
- ÁNO - prejdite na krok 11.
- NIE – prejdite na krok 8.
8. Pripojte obvod servisného kontrolného signálu SCS k diagnostickému systému HDS a potom otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
Poznámka. Táto akcia je potrebná, aby sa zabránilo poruche riadiacej jednotky motora (ECM).
9. Odpojte 44P konektor B modulu ECM.
10. Skontrolujte kontinuitu vodiča medzi svorkou B41 konektora ECM a «hmotnosť» telo.
Je spojenie nepretržité?
- ÁNO - Opravte skrat vo vedení medzi alternátorom a ECM.I
- NIE - Aktualizujte ECM, ak nemá najnovší softvér, alebo dočasne vymeňte ECM za dobrý a potom znova skontrolujte. Ak problém pretrváva s dobrým ECM, vymeňte odstránený ECM.
11. Pripojte signálový obvod servisného testu SCS k diagnostickému systému HDS a potom otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
Poznámka. Táto akcia je potrebná, aby sa zabránilo poruche riadiacej jednotky motora (ECM).
12. Odpojte 44P konektor B modulu ECM.
13. Skontrolujte, či je kontinuita medzi vývodom B41 konektora ECM a vývodom č. 2 4P konektora alternátora.
Je spojenie nepretržité?
- ÁNO - Vymeňte alternátor alebo ho opravte.
- NIE - Opravte prerušený vodič medzi alternátorom a ECM.