Ajustare (sedan)
1. Setați selectorul în poziția "N".
2. Scoateți consola centrală (vezi capitolul "Corp").
3. Slăbiți piulița și deconectați cablul de control al cutiei de viteze.
4. Rotiți partea proeminentă a suportului (A) la 90° așa cum se arată în figură și scoateți cablul (C) din suport (B).
Notă: Când scoateți cablul, nu îndepărtați bucșa de ghidare.
5. Setați cablul selector în poziția "N", așa cum se arată în figură.
6. Puneți contactul și asigurați-vă că indicatorul "N" de pe tabloul de instrumente este aprins.
7. Opriți contactul.
8. Instalați știftul (A) cu un diametru de 6 mm în orificiile (B) ale selectorului, așa cum se arată în figură, pentru a fixa poziția selectorului.
9. Instalați cablul în suport (C) și rotiți partea proeminentă (A) a suportului de cablu (B) la 90° așa cum se arată în figură. Când instalați cablul, așezați capătul cablului (D) pe arborele (E), astfel încât orificiul cablului să se alinieze cu proiecția pătrată de pe arbore.
10. Asigurați-vă că cablul este instalat în siguranță.
11. Strângeți piulița de montare a cablului de control al transmisiei automate.
12. Scoateți știftul.
13. Mutați selectorul în fiecare poziție și verificați dacă indicatorii de poziție ale selectorului corespund poziției selectorului.
14. Porniți motorul și, prin deplasarea selectorului în fiecare poziție, asigurați-vă că cablul de comandă al cutiei de viteze este reglat corect.
15. Instalați consola centrală (vezi capitolul "Corp").
Ajustare (hatchback)
1. Scoateți scrumiera și consola centrală (vezi capitolul "Corp").
2. Scoateți garnitura selectorului (vezi capitolul "Corp").
3. Mutați selectorul în poziția "R".
4. Glisați capacul de reglare (A) al capătului cablului (D), așa cum se arată în figură. Cu ajutorul unui clește, scoateți dispozitivul de fixare a cablului (B).
5. Deplasați maneta selectorului în poziția "N" și scoateți cablul (C) de la capătul cablului (D).
6. Rotiți partea proeminentă (C) a suportului (A) la 90° așa cum se arată în figură și scoateți cablul din suport (D).
Notă: Când scoateți cablul, nu îndepărtați bucșa de ghidare (B).
7. Setați cablul în poziția "R", cu referire la figură.
8. Puneți contactul și asigurați-vă că indicatorul de poziție al selectorului "R" se aprinde.
9. Opriți contactul.
10. Setați selectorul în poziția "N".
11. Instalați capătul cablului (A) în capătul (B) al cablului
12. Instalați știftul (A) cu un diametru de 6 mm în orificiul selectorului, așa cum se arată în figură, pentru a fixa poziția selectorului.
12. Instalați noul dispozitiv de fixare (A) și glisați capacul de reglare (B) așa cum se arată în figură.
13. Scoateți știftul instalat pentru a fixa poziția selectorului.
14. Mutați selectorul în fiecare poziție și verificați dacă indicatorii de poziție ale selectorului corespund poziției selectorului.
15. Porniți motorul și, prin deplasarea selectorului în fiecare poziție, asigurați-vă că cablul de comandă al cutiei de viteze este reglat corect.
16. Montați garnitura selectorului (vezi capitolul "Corp").
17. Instalați consola centrală și scrumiera (vezi capitolul "Corp").
Înlocuire (sedan)
1. Setați selectorul în poziția "N".
2. Scoateți consola centrală (vezi capitolul "Corp").
3. Slăbiți piulița și deconectați cablul de control al transmisiei (A).
4. Rotiți partea proeminentă a suportului (A) la 90° așa cum se arată în figură și scoateți cablul (C) din suport (B).
5. Slăbiți șuruburile și piulițele și scoateți țeava de evacuare și scutul termic.
6. Scoateți știftul și șaibe, apoi deconectați cablul de la variator.
7. Deșurubați piulița și scoateți cablul din suport.
8. Înlocuiți cablul de control al transmisiei cu unul nou și instalați-l.
Notă: Nu îndoiți excesiv cablul de control al transmisiei.
9. Conectați cablul de control al transmisiei la transmisie.
10. Instalaţi garnitura şi suportul cablului.
11. Conectați cablul la selector și strângeți piulița.
12. Instalați consola centrală (vezi capitolul "Corp").
13. Puneți contactul și asigurați-vă că indicatorul de poziție a selectorului "N" se aprinde.
Reglați cablul dacă este necesar.
Înlocuire (hatchback)
1. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
2. Scoateți scrumiera și consola centrală (vezi capitolul "Corp").
3. Scoateți garnitura selectorului (vezi capitolul "Corp").
4. Mutați selectorul în poziția "R".
5. Glisați capacul de reglare (A) al capătului cablului (D), așa cum se arată în figură. Cu ajutorul unui clește, scoateți dispozitivul de fixare a cablului (B).
6. Mutați selectorul în poziția "N" și scoateți cablul (C) de la capătul cablului (D).
7. Rotiți partea proeminentă (C) a suportului (A) la 90° așa cum se arată în figură și scoateți cablul din suport (D).
Notă: Când scoateți cablul, nu îndepărtați bucșa de ghidare (B).
5. Deșurubați piulița, scoateți suportul (A) și garnitura (B).
6. Scoateți știftul și șaibe, apoi deconectați cablul de la variator.
7. Deșurubați piulița și scoateți cablul din suport.
8. Înlocuiți cablul de control al transmisiei cu unul nou și instalați-l.
Notă: Nu îndoiți excesiv cablul de control al transmisiei.
9. Conectați cablul de control al transmisiei la transmisie.
10. Instalaţi garnitura şi suportul cablului.
11. Conectați cablul la selector.
12. Puneți contactul și asigurați-vă că indicatorul de poziție al selectorului "R" se aprinde.
Reglați cablul dacă este necesar.
[Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web sursă: HONDABOOK]