Avertizare!
- Asigurați-vă că cricurile și suporturile de siguranță sunt instalate în siguranță (vezi cap. 1).
- Acționați frâna de parcare și blocați roțile din spate, astfel încât vehiculul să nu se rostogolească de pe pat și să nu cadă peste dvs. în timp ce lucrați sub el.
Avertizare! Acoperiți aripile cu o cârpă de protecție pentru a preveni deteriorarea vopselei.
1. Deconectați mai întâi negativul (-) cablu apoi pozitiv (+) cablu baterie. Scoateți bateria.
2. Scoateți cu grijă cilindrul secundar și clema tubului de ambreiaj pentru a nu îndoi tubul.
Avertizare! După demontarea cilindrului de ghidare, nu apăsați pedala de ambreiaj.
3. Deconectați cablul de pornire și cablul de împământare al transmisiei.
4. Scoateți clema cablajului.
5. Deconectați o priză a comutatorului de felinare a unui suport.
6. Scoateți știfturile, apoi scoateți șaibe de oțel, șaibe de plastic, deconectați cablurile de schimbare și cablul de selectare a vitezei de la pârghii.
7. Scoateţi suportul cablului din carcasa ambreiajului.
8. Deconectați conectorul senzorului de viteză al vehiculului (VSS).
9. Opriți trei șuruburi de fixare superioare ale unei transmisii.
10. Scurgeți MTF-ul (Vezi deasupra).
11.Demontați apărătoarea de noroi.
12. Fixați știftul articulației sferice a articulației stabilizatorului cu o cheie hexagonală și deșurubați piulița gulerului, apoi separați articulația stabilizatorului față și stabilizatorul frontal.
13. Scoateți știfturile de blocare și slăbiți piulițele tip castel, apoi separați articulația de direcție și brațele de suspensie inferioare.
14. Scoateți arborii de putere dintr-un arbore intermediar și diferențial. Aplicați ulei de motor curat pe toate suprafețele foarte curate. Legați pungile de plastic la capetele arborilor de transmisie.
15. Scoateți un arbore intermediar. Aplicați ulei de motor curat pe toate suprafețele foarte curate. Legați pungile de plastic la capetele arborilor de transmisie.
16. Scoateți țeava de evacuare A.
17. Îndepărtați grinda suport din spate.
18. Scoateți ansamblul suport de montare a motorului din spate/placuță de cauciuc.
19. Marcați flanșele ansamblului arborelui de transmisie și al carcasei de transfer (numai la cutiile manuale SEPM).
20. Separați arborele cardanic de ansamblul cutiei de transfer (numai la cutiile manuale SEPM).
21. Scoateți rigidizările motorului.
22. Scoateți capacul ambreiajului.
23. Scoateți perna/suportul de cauciuc al limitatorului din dreapta față.
24. Sprijiniți transmisia cu un cric de podea și ridicați-o doar cât să luați sarcina de pe suporturi.
25. Scoateți suportul suport și perna de cauciuc pentru suportul cutiei de viteze.
26. Opriți două șuruburi de fixare inferioare ale unei transmisii.
27. Depărtați cutia de viteze de motor până când arborele secundar atinge motorul, apoi coborâți cutia de viteze pe cric. Nu îndoiți tubul de ambreiaj.
28. Scoateți demarorul și clema furtunului din carcasa cutiei de viteze.
29. Scoateți capacul furcii de eliberare, eliberați rulmentul și eliberați furca din carcasa ambreiajului.