Регулиране (седан)
1. Поставете селектора на позиция "N".
2. Свалете централната конзола (вижте глава "Тяло").
3. Разхлабете гайката и откачете кабела за управление на скоростната кутия.
4. Завъртете изпъкналата част на държача (A) на 90°, както е показано на фигурата, и извадете кабела (C) от скобата (B).
Забележка: Когато отстранявате кабела, не отстранявайте водещата втулка.
5. Поставете селекторния кабел в положение "N", както е показано на фигурата.
6. Включете запалването и се уверете, че индикаторът "N" на арматурното табло свети.
7. Изключете запалването.
8. Монтирайте щифта (A) с диаметър 6 mm в отворите (B) на селектора, както е показано на фигурата, за да фиксирате позицията на селектора.
9. Инсталирайте кабела в скобата (C) и завъртете изпъкналата част (A) на държача на кабела (B) на 90°, както е показано на фигурата. Когато монтирате кабела, поставете края на кабела (D) върху вала (E), така че отворът в кабела да се подравни с квадратната издатина на вала.
10. Уверете се, че кабелът е поставен здраво.
11. Затегнете монтажната гайка на кабела за управление на автоматичната скоростна кутия.
12. Отстранете щифта.
13. Преместете селектора на всяка позиция и проверете дали показанията на индикатора за позиция на селектора съответстват на позицията на селектора.
14. Стартирайте двигателя и като преместите селектора на всяко положение, се уверете, че кабелът за управление на скоростната кутия е регулиран правилно.
15. Инсталирайте централната конзола (вижте глава "Тяло").
Регулиране (хечбек)
1. Свалете пепелника и централната конзола (вижте глава "Тяло").
2. Отстранете облицовката на селектора (вижте глава "Тяло").
3. Преместете селектора на позиция "R".
4. Плъзнете регулиращата капачка (A) на края на кабела (D), както е показано на фигурата. С помощта на клещи отстранете държача на кабела (B).
5. Преместете скоростния лост в положение "N" и извадете кабела (C) от края на кабела (D).
6. Завъртете изпъкналата част (C) на държача (A) на 90°, както е показано на фигурата, и извадете кабела от скобата (D).
Забележка: Когато отстранявате кабела, не отстранявайте водещата втулка (B).
7. Поставете кабела в положение "R", като се обърнете към фигурата.
8. Включете запалването и се уверете, че индикаторът за положение на селектора "R" светва.
9. Изключете запалването.
10. Поставете селектора на позиция "N".
11. Инсталирайте края на кабела (A) в края (B) на кабела
12. Монтирайте щифта (A) с диаметър 6 mm в отвора на селектора, както е показано на фигурата, за да фиксирате позицията на селектора.
12. Инсталирайте новия фиксатор (A) и плъзнете капака за настройка (B), както е показано на фигурата.
13. Отстранете монтирания щифт, за да фиксирате позицията на селектора.
14. Преместете селектора на всяка позиция и проверете дали показанията на индикатора за позиция на селектора съответстват на позицията на селектора.
15. Стартирайте двигателя и като преместите селектора на всяко положение, се уверете, че кабелът за управление на скоростната кутия е регулиран правилно.
16. Монтирайте облицовката на селектора (вижте глава "Тяло").
17. Инсталирайте централната конзола и пепелника (вижте глава "Тяло").
Замяна (седан)
1. Поставете селектора на позиция "N".
2. Свалете централната конзола (вижте глава "Тяло").
3. Разхлабете гайката и разкачете кабела за управление на трансмисията (A).
4. Завъртете изпъкналата част на държача (A) на 90°, както е показано на фигурата, и извадете кабела (C) от скобата (B).
5. Разхлабете болтовете и гайките и отстранете изпускателната тръба и топлинния щит.
6. Отстранете шплинта и шайбите, след което изключете кабела от вариатора.
7. Развийте гайката и извадете кабела от скобата.
8. Сменете кабела за управление на трансмисията с нов и го монтирайте.
Забележка: Не огъвайте прекомерно кабела за управление на трансмисията.
9. Свържете кабела за управление на трансмисията към трансмисията.
10. Инсталирайте уплътнението и кабелната скоба.
11. Свържете кабела към селектора и затегнете гайката.
12. Инсталирайте централната конзола (вижте глава "Тяло").
13. Включете запалването и се уверете, че индикаторът за положение на селектора "N" светва.
Регулирайте кабела, ако е необходимо.
Замяна (хечбек)
1. Повдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
2. Свалете пепелника и централната конзола (вижте глава "Тяло").
3. Отстранете облицовката на селектора (вижте глава "Тяло").
4. Преместете селектора в положение "R".
5. Плъзнете регулиращата капачка (A) на края на кабела (D), както е показано на фигурата. С помощта на клещи отстранете държача на кабела (B).
6. Преместете селектора в позиция "N" и извадете кабела (C) от края на кабела (D).
7. Завъртете изпъкналата част (C) на държача (A) на 90°, както е показано на фигурата, и извадете кабела от скобата (D).
Забележка: Когато отстранявате кабела, не отстранявайте водещата втулка (B).
5. Развийте гайката, отстранете скобата (A) и уплътнението (B).
6. Отстранете шплинта и шайбите, след което изключете кабела от вариатора.
7. Развийте гайката и извадете кабела от скобата.
8. Сменете кабела за управление на трансмисията с нов и го монтирайте.
Забележка: Не огъвайте прекомерно кабела за управление на трансмисията.
9. Свържете кабела за управление на трансмисията към трансмисията.
10. Инсталирайте уплътнението и кабелната скоба.
11. Свържете кабела към селектора.
12. Включете запалването и се уверете, че индикаторът за положение на селектора "R" светва.
Регулирайте кабела, ако е необходимо.
(Статията е взета от уебсайта «Hondabook.ru»)