2. Puneți maneta selectorului în poziția R.
3. Închideți piulița unui vârf al cablului de operare.
4. Rotiți cheia de contact în poziția ON (II) și verificați indicatorul R că transmisia automată este în poziția R.
Dacă transmisia automată nu este în poziția R, apăsați cablul de comandă până la capăt, apoi trageți-l într-o poziție în sus și eliberați-l.
5. Rotiți cheia de contact în poziția OFF.
6. Fixați maneta selectorului în poziția R cu un știft de 6 mm prin orificii.
7. Împingeți capătul cablului cu orificiul pătrat pe secțiunea corespunzătoare a știftului filetat, fixați cablul și strângeți piulița.
8. Scoateți știftul.
9. Deplasați maneta selectorului în toate pozițiile și verificați dacă indicația este corectă.
10. Porniți motorul și mutați maneta selectorului de viteze în toate pozițiile și asigurați-vă că cablul de comandă este reglat corect.
11. Folosind cheia de contact, apăsați mecanismul de blocare a vitezei și verificați dacă blocarea este eliberată. De asemenea, verificați dacă încuietoarea este activată atunci când cheia este scoasă.
12. Instalați panoul inferior al consolei frontale, vezi cap. Corp.