AVERTISMENT: Pentru a efectua această procedură, trebuie să utilizați tipuri speciale de unelte sau altele similare.
Inainte de demontare
Curățenia este importantă atunci când reparați această transmisie manuală. Exteriorul întregului ansamblu de transmisie trebuie curățat temeinic înainte de deschiderea ansamblului.
Este de preferat să folosiți un jet de apă de înaltă presiune în acest scop, de exemplu în spălătoriile automate. Murdăria prinsă în interiorul cutiei va afecta negativ rezultatele reviziei. În timpul inspecției și asamblarii, fiecare piesă trebuie spălată temeinic cu un agent de curățare și uscată cu un jet de aer comprimat. Nu ștergeți piesele cu cârpe sau cârpe pentru a se usca.
Nu trebuie folosită grăsime pentru rulmenți roți care a fost folosită mult timp în trecut. Ungeți garniturile cu ulei de transmisie curat și utilizați același pentru șaibe de presiune. Acest lucru va ușura asamblarea sigiliilor, deoarece nu vor exista reziduuri dăunătoare, așa cum este cazul grăsimii groase. Nu utilizați agenți de curățare pe garniturile din cauciuc sintetic (neopren) sau pe șaibe de împingere dacă urmează să fie reutilizate.
Înainte de a instala șuruburile în piesele din aluminiu, umeziți întotdeauna filetele cu ulei de transmisie curat. Pentru a evita mușcarea și ridicarea aluminiului cu șuruburi, puteți utiliza și compuși anti-blocare. Pentru a evita îndepărtarea firelor, folosiți întotdeauna o cheie dinamometrică.
Inelele interioare trebuie extinse, iar inelele exterioare trebuie comprimate numai cu o unealtă specială.
[Textul poate fi găsit pe site-ul web: HondaBook]