Notă: Înainte de a deconecta cablul de la baterie, asigurați-vă că cunoașteți codul de acces la radio. În caz contrar, radioul va fi blocat.
2. Scoateți bateria.
3. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
4. Deconectați clemele de sârmă (A) și scoateți placa bateriei (B).
- Cuplu de strângere - 22 Nm
5. Cu grijă, pentru a nu deteriora tuburile, scoateți cilindrul auxiliar (A) al mecanismului de eliberare a ambreiajului (vezi capitolul "Ambreiaj").
Atenție: nu apăsați pedala de ambreiaj cu cilindrul auxiliar de eliberare a ambreiajului scos.
6. Scoateți capacul (B), dispozitivul de fixare (C) și tubul (D).
7. Deconectați conectorul (A) al comutatorului luminii de marșarier și clemele de sârmă (B).
8. Scoateți șuruburile și suportul (A), apoi deconectați cablurile de control al transmisiei (B) de la transmisie.
Notă: Scoateți suportul cablului cu grijă pentru a nu îndoi cablurile și așezați-le în lateral.
9. Deconectați conectorul senzorului de viteză a vehiculului (A).
10. Instalaţi suportul (A) pentru a susţine motorul.
11. Scoateți șurubul superior (A) al suportului transmisiei și șurubul inferior (B) al demarorului.
12. Instalați dispozitive speciale pentru agățarea motorului, așa cum se arată în figură.
13. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
14. Goliți uleiul din cutia de viteze (vezi secțiunea "Verificarea nivelului si schimbarea uleiului in transmisia manuala").
15. Scoateți protecția împotriva murdăriei.
16. Scoateți arborii de antrenare (vezi capitolul "Arborele de transmisie").
17. Scoateți capacul de protecție a ambreiajului.
18. Scoateți șuruburile și suportul (A) și rigidizarea (B).
19. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul de montare a mecanismului de direcție.
20. Agățați mecanismul de direcție de caroserie pe ambele părți.
21. Scoateți cele trei șuruburi de fixare a transmisiei din spate.
22. Ridicați grinda de suspensie din față.
23. Scoateți șuruburile (A) și traversa de suspensie față (B).
24. Scoateți șuruburile și suportul din spate (A) și suportul de sprijin (B).
25. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul transmisiei din față.
26. Scoateţi suportul filtrului de aer.
27. Scoateți vehiculul de pe suporturi și coborâți-l.
28. Deșurubați șurubul și scoateți suportul de montare a transmisiei (A) și firul de împământare (B).
29. Ridicați mașina.
30. Ridicați cutia de viteze.
31. Scoateți șuruburile de fixare a cutiei de viteze.
32. Îndepărtați transmisia de motor până când arborele de intrare al transmisiei este complet îndepărtat de carcasa ambreiajului.
33. Coborâți încet cutia de viteze cu aproximativ 150 mm și asigurați-vă că toate furtunurile și firele sunt deconectate de la cutia de viteze.
34. Scoateți furca de eliberare a ambreiajului (A) din carcasa ambreiajului (B) comprimând arcul (C) cu un clește.
