Demontare și instalare cilindrului principal de frână. 1 - conector senzor de nivel scăzut al lichidului de frână, 2 - suport, 3 - servofrână, 4 - etanșare ulei (modele cu amplificator de vid dublu), 5 - garnitură de ulei (modele cu un singur amplificator de vid), 6 - șaibă elastică, 7 - piuliță, 8 - cilindrul principal de frână.
Demontare și instalare
Notă: Când demontați piesele, consultați figura "Demontarea și instalarea cilindrului principal de frână".
1. Scoateți capacul rezervorului lichidului de frână.
2. Pompați lichidul de frână din rezervor.
3. Deconectați conectorul senzorului de nivel scăzut al lichidului de frână.
4. Deconectați țevile lichidului de frână și montați dopurile pe ele.
Cuplu de strângere - 15 Nm
5. Slăbiți piulițele și scoateți cilindrul principal din servofrână.
Cuplu de strângere - 15 Nm
6. Scoateți simeringul.
Nota:
- Instalarea se face în ordinea inversă a demontării.
- La instalare:
- poziționați garnitura astfel încât partea canelată să fie orientată către cilindrul principal, iar partea plată să fie orientată către servofrână;
- aplicați unsoare pe garnitură;
- reglați jocul pistonului cilindrului principal.
- Dupa instalare:
- turnați lichid de frână în rezervor și purjați sistemul de frânare;
- verificați și, dacă este necesar, reglați înălțimea și cursa liberă a pedalei de frână.
Dezasamblarea
1. Scoateți simeringul.
2. Deconectați furtunurile de la rezervor și de la cilindrul principal.
3. Scoateți capacul rezervorului lichidului de frână, apoi îndepărtați sigiliul de pe capac.
4. Scoateți filtrul din rezervorul lichidului de frână.
5. Apăsați pistonul nr. 2 și, ținând pistonul apăsat, scoateți inelul de reținere.
6. Scoateți fitingurile și manșoanele de conectare.
7. Apăsați pistonul nr. 2 și, în timp ce țineți pistonul apăsat, scoateți știftul de blocare.
8. Scoateți ghidajul pistonului (modele cu două amplificatoare), pistonul nr. 2 si pistonul nr.
Asamblare
1. Montați etanșarea pe capacul rezervorului lichidului de frână.
2. Montați filtrul pe rezervorul lichidului de frână.
3. Ungeți garniturile pistonului nr. 1 cu lichid de frână și instalați pistonul nr. 1 în cilindrul principal de frână.
Notă: Înainte de instalare, asigurați-vă că supapa se mișcă fără probleme și fără a se lipi.
4. Ungeți garniturile pistonului nr. 2 cu lichid de frână.
Modele cu servofrânare dublă.
Modele cu un singur servofrânare.
5. Aplicați unsoare pe:
- (Modele cu servofrânare dublă) suprafata pistonului nr.2;
- (Modele cu un singur servofrânare) manșonul pistonului nr. 2.
6. Instalaţi pistonul nr. 2 în cilindrul principal.
7. (Modele cu servofrânare dublă) Aplicați unsoare pe suprafețele de ghidare a pistonului prezentate în ilustrație.
Cilindru principal de frână. 1 - capac rezervor lichid de frână, 2 - etanșare capac, 3 - filtru, 4 - rezervor lichid de frână, 5 - furtunuri, 6 - șurub, 7 - nipluri, 8 - manșoane de conectare, 9 - știft de blocare, 10 - carcasa cilindrului principal de frână, 11 - piston Nr ghidaj, 16 - manșon piston, 17 - garnitură inel, 18 - piston nr. 2.
8. Instalați pistoanele și ghidajul pistonului (modele cu amplificator de vid dublu).
9. Apăsând pe pistonul nr. 2, aliniați orificiul din piston cu orificiul din știftul de blocare și instalați știftul de blocare.
10. Montați manșoanele de conectare pe fitinguri.
11. Montați fitingurile pe cilindrul principal.
12. Apăsați în jos pe pistonul nr. 2 și, în timp ce îl țineți, instalați inelul de reținere.
13. Reglați jocul tijei pistonului cilindrului principal de frână (consultați subsecțiunea "Reglarea jocului tijei pistonului" din secțiunea "Amplificator de frână cu vid").
14. Conectați furtunurile la fitinguri și la rezervorul lichidului de frână. La instalare, aliniați marcajele de pe furtunuri și fitinguri.
15. Aliniați marcajele și conectați furtunurile la rezervor și fitinguri.
(Material obținut de pe site-ul web hondabook)