Demontare și instalare
Notă: Când demontați piesele, consultați figura "Demontarea și instalarea cilindrului principal de frână".
1. Scoateți capacul rezervorului lichidului de frână.
2. Pompați lichidul de frână din rezervor.
3. Deconectați conectorul senzorului de nivel scăzut al lichidului de frână.
4. Deconectați țevile lichidului de frână și montați dopurile pe ele.
Cuplu de strângere - 15 Nm
5. Slăbiți piulițele și scoateți cilindrul principal din servofrână.
Cuplu de strângere - 15 Nm
6. Scoateți simeringul.
Nota:
- Instalarea se face în ordinea inversă a demontării.
- La instalare:
- poziționați garnitura astfel încât partea canelată să fie orientată către cilindrul principal, iar partea plată să fie orientată către servofrână;
- aplicați unsoare pe garnitură;
- reglați jocul pistonului cilindrului principal.
- Dupa instalare:
- turnați lichid de frână în rezervor și purjați sistemul de frânare;
- verificați și, dacă este necesar, reglați înălțimea și cursa liberă a pedalei de frână.
Dezasamblarea
1. Scoateți simeringul.
2. Apăsați pistonul nr. 2 și, ținând pistonul apăsat, scoateți inelul de reținere.

3. Slăbiți șurubul și scoateți rezervorul de lichid de frână.

4. Apăsați pistonul nr. 2 și, în timp ce țineți pistonul apăsat, scoateți știftul de blocare.
5. Scoateți ghidajul pistonului (modele cu două amplificatoare), pistonul nr. 2 si pistonul nr.

6. Scoateți garnitura de la capacul rezervorului de lichid de frână.

7. Scoateți filtrul și bucșele de conectare din rezervorul lichidului de frână.
Notă: Ori de câte ori rezervorul este deconectat de la cilindrul principal, bucșele de legătură trebuie înlocuite cu altele noi.
Demontare și instalare cilindrului principal de frână. 1 - cilindru principal de frână, 2 - servofrână, 3 - etanșare ulei (modele cu amplificator de vid dublu), 4 - garnitură de ulei (modele cu un singur amplificator de vid), 5 - senzor de nivel scăzut al lichidului de frână, 6 - șaibă elastică, 7 - piuliță.
Asamblare
1. Montați etanșarea pe capacul rezervorului lichidului de frână.
2. Instalați filtrul și bucșele de conectare pe rezervorul lichidului de frână.
3. Ungeți garniturile pistonului nr. 1 cu lichid de frână și instalați pistonul nr. 1 în cilindrul principal de frână.
Notă: Înainte de instalare, asigurați-vă că supapa se mișcă fără probleme și fără a se lipi.

4. Ungeți garniturile pistonului nr. 2 cu lichid de frână și instalați pistonul nr. 2 în cilindrul principal de frână.
Modele cu servofrânare dublă.
Modele cu un singur servofrânare.
5. Aplicați unsoare pe:
- (Modele cu servofrânare dublă) suprafata pistonului nr.2;
- (Modele cu un singur servofrânare) manșonul pistonului nr. 2.
6. (Modele cu servofrânare dublă) Aplicați unsoare pe suprafețele de ghidare a pistonului prezentate în ilustrație.

7. Instalați pistoanele #1 și #2 și ghidajul pistonului (modele cu două amplificatoare).

8. (Modele cu ABS) Apăsând pe pistonul nr. 2, aliniați orificiul din piston cu orificiul din știftul de blocare și instalați știftul de blocare.

9. Montați rezervorul de lichid de frână pe cilindrul principal.
10. Apăsați pe pistonul nr. 2 și, în timp ce îl țineți, instalați inelul de reținere.

11. Reglați jocul tijei pistonului cilindrului principal de frână (vezi subsecțiunea "Reglarea jocului tijei pistonului" din secțiunea "Amplificator de frână cu vid").
12. Aplicați unsoare pe garnitură și instalați-o.
Cilindru principal de frână. 1 - capac rezervor lichid de frână, 2 - etanșare, 3 - filtru, 4 - rezervor lichid de frână, 5 - șurub, 6 - manșon de conectare, 7 - știft de blocare, 8 - carcasa cilindrului principal de frână, 9 - piston nr Nr. 2, 16 - garnitură inelă, 17 - piston nr. 2.
