Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър. 1 - съединител на сензора за ниско ниво на спирачната течност, 2 - скоба, 3 - усилвател на спирачките, 4 - маслено уплътнение (модели с двоен вакуумен усилвател), 5 - семеринг (модели с единичен вакуумен усилвател), 6 - пружинна шайба, 7 - гайка, 8 - главен спирачен цилиндър.
Премахване и монтиране
Забележка: Когато отстранявате части, вижте фигурата "Отстраняване и монтиране на главния спирачен цилиндър".
1. Свалете капачката на резервоара за спирачна течност.
2. Изпомпете спирачната течност от резервоара.
3. Разкачете конектора на сензора за ниско ниво на спирачната течност.
4. Разкачете тръбите на спирачната течност и монтирайте тапи върху тях.
Момент на затягане - 15 Nm
5. Разхлабете гайките и отстранете главния цилиндър от спирачния усилвател.
Момент на затягане - 15 Nm
6. Отстранете масленото уплътнение.
Забележка:
- Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
- При инсталиране:
- разположете уплътнението така, че набраздената страна да е обърната към главния цилиндър, а плоската страна да е обърната към спирачния усилвател;
- нанесете грес върху уплътнението;
- регулирайте хлабината на буталото на главния цилиндър.
- След монтаж:
- налейте спирачна течност в резервоара и обезвъздушете спирачната система;
- проверете и, ако е необходимо, регулирайте височината и свободния ход на педала на спирачката.
Разглобяване
1. Свалете уплътнението.
2. Откачете маркучите от резервоара и главния цилиндър.
3. Отстранете капачката на резервоара за спирачна течност, след което отстранете уплътнението от капачката.
4. Отстранете филтъра от резервоара за спирачна течност.
5. Натиснете бутало № 2 и, като държите буталото натиснато, отстранете задържащия пръстен.
6. Отстранете фитингите и свързващите втулки.
7. Натиснете бутало № 2 и, като държите буталото натиснато, извадете заключващия щифт.
8. Отстранете водача на буталото (модели с двоен усилвател), бутало № 2 и бутало № 1.
Сглобяване
1. Поставете уплътнението на капачката на резервоара за спирачна течност.
2. Монтирайте филтъра на резервоара за спирачна течност.
3. Смажете уплътненията на бутало № 1 със спирачна течност и монтирайте бутало № 1 в главния спирачен цилиндър.
Забележка: Преди монтажа се уверете, че вентилът се движи гладко и без залепване.
4. Смажете уплътненията на буталото № 2 със спирачна течност.
Модели с двоен спирачен усилвател.
Модели с единичен спирачен усилвател.
5. Нанесете грес върху:
- (Модели с двоен спирачен усилвател) повърхност на буталото №2;
- (Модели с единичен спирачен усилвател) бутален маншет №2.
6. Монтирайте бутало № 2 в главния цилиндър.
7. (Модели с двоен спирачен усилвател) Нанесете грес върху водещите повърхности на буталото, показани на илюстрацията.
Главен спирачен цилиндър. 1 - капачка на резервоара за спирачна течност, 2 - уплътнение на капака, 3 - филтър, 4 - резервоар за спирачна течност, 5 - маркучи, 6 - винт, 7 - нипели, 8 - свързващи втулки, 9 - заключващ щифт, 10 - корпус на главния спирачен цилиндър, 11 - бутало № 1, 12, 13 - маншет на буталото, 14 - задържащ пръстен, 15 - водач на буталото, 16 - маншет на буталото, 17 - уплътнение на пръстена, 18 - бутало № 2.
8. Монтирайте буталата и водача на буталото (модели с двоен вакуумен усилвател).
9. Натиснете бутало № 2, подравнете отвора в буталото с отвора в заключващия щифт и монтирайте заключващия щифт.
10. Монтирайте свързващите втулки върху фитингите.
11. Монтирайте фитингите на главния цилиндър.
12. Натиснете надолу бутало № 2 и, докато го държите, монтирайте задържащия пръстен.
13. Регулирайте хлабината на буталния прът на главния спирачен цилиндър (вижте подраздела "Регулиране на хлабината на буталния прът" на раздела "Вакуумен спирачен усилвател").
14. Свържете маркучите към фитингите и резервоара за спирачна течност. Когато монтирате, подравнете маркировките на маркучите и фитингите.
15. Подравнете маркировките и свържете маркучите към резервоара и фитингите.
Въз основа на материали от уебсайта: HondaBook.ru