Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру. 1 - раздым датчыка нізкага ўзроўня тармазной вадкасці, 2 - кранштэйн, 3 - вакуумны ўзмацняльнік тармазоў, 4 - сальнік (мадэлі з падвойным вакуумным узмацняльнікам), 5 - сальнік (мадэлі з адзінарным вакуумным узмацняльнікам), 6 - спружынная шайба, 7 - гайка, 8 - галоўны тармазны цыліндр.
Зняцце і ўстаноўка
Заўвага: пры зняцці дэталяў кіруйцеся малюнкам "Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндра".
1. Зніміце вечка бачка тармазной вадкасці.
2. Адпампуйце тармазную вадкасць з бачка.
3. Адлучыце раз'ём датчыка нізкага ўзроўню тармазной вадкасці.
4. Адлучыце трубкі тармазной вадкасці і ўстанавіце на іх заглушкі.
Момант зацяжкі - 15 Н·м
5. Адкруціце гайкі і зніміце галоўны тармазны цыліндр з вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
Момант зацяжкі - 15 Н·м
6. Зніміце сальнік.
Заўвага:
- Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
- Пры ўстаноўцы:
- размесціце сальнік так, каб бок з канаўкамі была накіравана ў бок галоўнага тармазнога цыліндру, а плоскі бок - у бок вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў;
- вырабіце змазку на сальнік;
- адрэгулюйце зазор штока галоўнага тармазнога цыліндру.
- Пасля ўстаноўкі:
- заліце тармазную вадкасць у бачок і прапампуйце тармазную сістэму;
- праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце вышыню размяшчэння і вольны ход педалі тормазу.
Разборка
1. Зніміце сальнік.
2. Адлучыце шлангі ад бачка і галоўнага тармазнога цыліндра.
3. Зніміце вечка бачка тармазной вадкасці, затым зніміце ўшчыльненне з вечка.
4. Зніміце фільтр з бачка тармазной вадкасці.
5. Націсніце на поршань №2 і, утрымліваючы поршань у націснутым стане, зніміце стопарнае кольца.
6. Зніміце штуцэры і злучальныя ўтулкі.
7. Націсніце на поршань №2 і, утрымліваючы поршань у націснутым стане, зніміце стопарны штыфт.
8. Зніміце накіроўвалую поршня (мадэлі з падвойным узмацняльнікам), поршань №2 і поршань №1.
Зборка
1. Усталюйце ўшчыльненне на вечка бачка тармазной вадкасці.
2. Усталюйце фільтр на бачок тармазной вадкасці.
3. Вышмаруйце тармазной вадкасцю абшэўкі поршня №1 і ўсталюеце поршань №1 у галоўны тармазны цыліндр.
Нататка: перад усталёўкай пераканайцеся, што клапан перамяшчаецца плыўна і без заеданий.
4. Вышмаруйце тармазной вадкасцю абшэўкі поршня №2.
Мадэлі з падвойным вакуумным узмацняльнікам тармазоў.
Мадэлі з адзінарным вакуумным узмацняльнікам тармазоў.
5. Вырабіце кансістэнтную змазку на:
- (Мадэлі з падвойным вакуумным узмацняльнікам тармазоў) паверхня поршня №2;
- (Мадэлі з адзінарным вакуумным узмацняльнікам тармазоў) абшэўку поршня №2.
6. Устанавіце поршань №2 у галоўны тармазны цыліндр.
7. (Мадэлі ў падвойным вакуумным узмацняльнікам тармазоў) Вырабіце кансістэнтную змазку на паверхні накіроўвалай поршня, паказаныя на малюнку.
Галоўны тармазны цыліндр. 1 - вечка бачка тармазной вадкасці, 2 - ушчыльненне вечка, 3 - фільтр, 4 - бачок тармазной вадкасці, 5 - шлангі, 6 - шруба, 7 - штуцэры, 8 - злучальныя ўтулкі, 9 - стопорный штыфт, 10 - 1 13 - абшэўка поршня, 14 - стопорное кольца, 15 - накіроўвалая поршня, 16 - абшэўка поршня, 17 - колцавае ўшчыльненне, 18 - поршань №2.
8. Усталюйце поршні і накіроўвалую поршня (мадэлі з падвойным вакуумным узмацняльнікам).
9. Націскаючы на поршань №2 сумясціце адтуліну ў поршні з адтулінай стопорного штыфта і ўсталюеце стопорный штыфт.
10. Усталюйце злучальныя ўтулкі на штуцэры.
11. Усталюйце штуцэры на галоўны тармазны цыліндр.
12. Націсніце на поршань №2 і ўтрымліваючы яго, усталюеце стопорное кольца.
13. Адрэгулюйце зазор штока галоўнага тармазнога цыліндру (гл. падраздзел "Рэгуляванне зазору штока" часткі "Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў").
14. Падлучыце шлангі да штуцэраў і бачку тармазной вадкасці. Пры ўсталёўцы сумясціце пазнакі на шлангах і штуцарах.
15. Сумясціце пазнакі і падлучыце шлангі да бачка і штуцэрам.