1. Umpleți cilindrul principal cu lichid de frână DOT 3 proaspăt.
Atenţie! Nu reutilizați lichidul pompat din sistem, precum și lichidul care a fost depozitat mult timp într-un recipient închis.
2. Ridicați vehiculul cu cric și așezați-l pe suporturi, asigurând accesul normal la cilindrul secundar de pe cupola ambreiajului.
3. Scoateți capacul de praf și trageți capătul unui furtun de plastic adecvat peste supapa de aerisire a cilindrului (vezi ilustrația însoțitoare). Coborâți celălalt capăt al furtunului într-un recipient cu pereți transparenți umplut parțial cu lichid de frână. Asigurați-vă că capătul furtunului este complet scufundat în lichid.
4. Cereți unui asistent să apese pedala de ambreiaj și să o blocheze în poziția inferioară. Deschideți supapa de purjare și lăsați lichidul să iasă din cilindru într-un recipient de scurgere. Când curgerea lichidului amestecat cu bule de aer se oprește, strângeți bine supapa din nou și lăsați asistentul să elibereze pedala.
5. Continuați să pompați în același mod până când aerul care iese din cilindru este complet liber de bule de aer. Monitorizați în mod constant cu atenție nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal, evitând coborârea excesivă a acestuia, pătrunderea periculoasă a aerului în tract și anulând toate eforturile depuse.
6. Când ați terminat amorsarea, deconectați furtunul și puneți capacul pentru praf. Coborâți vehiculul la sol și verificați funcționarea corectă a ambreiajului.