1. Napunite glavni cilindar svježom kočionom tekućinom DOT 3.
Pažnja! Nemojte ponovno koristiti tekućinu koja je ispumpana iz sustava ili tekućinu koja je dugo bila pohranjena u labavo zatvorenoj posudi.
2. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na oslonce, osiguravajući normalan pristup pomoćnom cilindru na kupoli kvačila.
3. Uklonite poklopac za prašinu i postavite kraj plastičnog crijeva odgovarajuće veličine na odzračni ventil cilindra (pogledajte prateću ilustraciju). Stavite drugi kraj crijeva u posudu s prozirnim stijenkama djelomično napunjenu kočionom tekućinom. Provjerite je li kraj crijeva potpuno uronjen u tekućinu.
4. Zamolite pomoćnika da pritisne papučicu spojke i zaključa je u donjem položaju. Otvorite odzračni ventil i ispustite tekućinu iz cilindra u odvodnu posudu. Kada prestane protok tekućine pomiješane s mjehurićima zraka, ponovno čvrsto zategnite ventil i dopustite pomoćniku da otpusti papučicu.
5. Nastavite s pumpanjem na isti način dok tekućina koja izlazi iz cilindra ne bude potpuno bez mjehurića zraka. Stalno pratite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra, ne dopuštajući da padne prenisko, što bi moglo dovesti do ulaska zraka u sustav i poništiti sve uložene napore.
6. Nakon završetka odzračivanja, odvojite crijevo i vratite poklopac za prašinu. Spustite vozilo na tlo i provjerite radi li kvačilo ispravno.