2. Umpleți cilindrul principal cu lichid de frână DOT 3 proaspăt.
Atenţie! Nu reutilizați fluidul care a fost pompat din sistem, precum și lichidul care a fost depozitat mult timp într-un recipient închis.
3. Ridicați vehiculul cu cricul și așezați-l pe suporturi, asigurând accesul normal la cilindrul secundar de pe cupola ambreiajului.
4. Îndepărtați capacul de praf și trageți capătul unui furtun de plastic adecvat pe supapa de purjare a cilindrului. Puneți celălalt capăt al furtunului într-un recipient transparent umplut parțial cu lichid de frână. Asigurați-vă că secțiunea furtunului este complet scufundată în lichid.
5. Solicitați unui asistent să apese pedala de ambreiaj și să o blocați în poziția jos. Deschideți supapa de purjare și eliberați lichidul din cilindru în recipientul de scurgere. Când fluxul de lichid amestecat cu bule de aer se oprește, strângeți bine supapa din nou și lăsați asistentul să elibereze pedala.
6. Continuați pomparea în același mod până când lichidul care părăsește cilindrul este complet liber de bule de aer. Monitorizați întotdeauna cu atenție nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal, evitând coborârea excesivă a acestuia, care ar putea duce la intrarea aerului în tract și anularea tuturor eforturilor depuse.
7. După ce ați terminat scurgerea, deconectați furtunul și puneți capacul pentru praf. Coborâți mașina la sol și verificați dacă ambreiajul funcționează corect.