2. Scoateți fulia arborelui cotit.
3. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Sistem audio).
4a. Scoateți ghidajul exterior al curelei arborelui cotit.
4b. Scoateți angrenajul de distribuție a arborelui cotit.
4c. La modelele care nu sunt echipate cu senzor de fluctuație a arborelui cotit, scoateți ghidajul interior al curelei (vezi ilustrația însoțitoare).
Nota. Dacă motorul este echipat cu un senzor de fluctuație a arborelui cotit, ghidajul interior va fi încorporat în angrenaj.
5. Scoateți cu grijă vechea etanșare din soclu folosind o unealtă specială sau o șurubelniță mare (vezi ilustrația însoțitoare). Încercați să nu lăsați zgârieturi sau bavuri pe suprafața jurnalului arborelui sau a carcasei pompei de ulei - prezența unor astfel de defecte va duce la defectarea rapidă a noii etanșări. 6. Curăţaţi suprafeţele interioare ale scaunului unde va fi aşezat simeringul. Lubrifiați marginea exterioară a noii garnituri cu ulei de motor curat sau unsoare multifuncțională. Folosind un cap de mufă de dimensiunea corespunzătoare sau o bucată de țeavă cu diametrul corespunzător ca dorn, așezați noua etanșare în mufa sa. Mandrinul trebuie să se sprijine numai pe marginea exterioară tare a suprafeței de capăt a etanșării. După instalarea etanșării, asigurați-vă că arcul de expansiune nu a sărit din canelura acestuia.
7. Montați ghidajul interior al curelei de distribuție, angrenajul de distribuție al arborelui cotit, apoi ghidajul exterior. Apoi instalați cureaua dințată (vezi Sistem audio).
8. Lubrifiați butucul scripetei arborelui cotit cu ulei de motor sau unsoare multifuncțională, apoi instalați fulia pe suportul arborelui. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării componentelor.
9. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri de ulei.
Textul a fost preluat de pe site-ul web hondabook