2. Уклоните ременицу радилице.
3. Скините зупчасти каиш (види Аудио систем).
4а. Уклоните спољну вођицу ремена радилице.
4б. Уклоните зупчаник радилице.
4ц. На моделима који нису опремљени сензором вибрација радилице, уклоните унутрашњу вођицу каиша (види пратећу илустрацију).
Белешка. Ако је мотор опремљен сензором вибрација радилице, унутрашња вођица ће бити уграђена у зупчаник.
5. Пажљиво хватајући специјалним алатом или великим одвијачем, извадите стару уљну заптивку из утичнице (види пратећу илустрацију). Покушајте да не оставите огреботине и огреботине на површини осовине или кућишта уљне пумпе - присуство таквих недостатака ће довести до брзог квара нове уљне заптивке. 6. Очистите унутрашње површине седишта заптивке. Подмажите спољну ивицу нове уљне заптивке чистим моторним уљем или вишенаменском машћу. Користећи насадну главу одговарајуће величине као трн, или комад цеви одговарајућег пречника, уградите нову уљну заптивку у њено утичницу. Трн треба да лежи само на тврдој спољној ивици крајње стране кутије за пуњење. Након постављања уљне заптивке, уверите се да одстојна опруга не искочи из свог жлеба.
7. Инсталирајте унутрашњу вођицу зупчастог ремена, ланчаник радилице, затим спољну вођицу. Затим поставите зупчасти ремен (види Аудио систем).
8. Подмажите главчину ременице радилице моторним уљем или вишенаменском машћу, а затим поставите ременицу на осовину вратила. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
9. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења уља.