2. Уклоните ременицу радилице.
3. Скините зупчасти ремен (погледајте Аудио систем).
4a. Уклоните спољну вођицу ремена радилице.
4b. Уклоните разводни зупчаник радилице.
4c. На моделима који нису опремљени сензором флуктуације радилице, уклоните унутрашњу вођицу каиша (погледајте пратећу илустрацију).
Напомена. Ако је мотор опремљен сензором флуктуације радилице, унутрашња водилица ће бити уграђена у зупчаник.
5. Користећи посебан алат или велики одвијач, пажљиво извадите стару заптивку из њеног лежишта (погледајте пратећу илустрацију). Покушајте да не оставите огреботине или неравнине на површини кућишта осовине или кућишта уљне пумпе - присуство таквих недостатака ће довести до брзог квара нове заптивке. 6. Очистите унутрашње површине седишта где ће се налазити уљни заптивач. Подмажите спољну ивицу нове заптивке чистим моторним уљем или вишенаменском машћу. Користећи насадну главу одговарајуће величине или комад цеви одговарајућег пречника као трн, поставите нову заптивку у њену утичницу. Трн треба да се ослања само на тврду спољну ивицу крајње површине заптивке. Након постављања заптивке, уверите се да експанзиона опруга није искочила из свог жлеба.
7. Инсталирајте унутрашњу вођицу разводног ремена, зупчаник радилице, затим спољну вођицу. Затим уградите зупчасти каиш (види Аудио систем).
8. Подмажите главчину ременице радилице моторним уљем или вишенаменском машћу, а затим поставите ременицу на рукавац вратила. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
9. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења уља.
Чланак је преузет са веб-сајта HondaBook.ru