Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
2. Az előző jelölést követően válassza le az elektromos vezetékeket a generátorról.
3a. Lazítsa meg a generátor tengelyének csavarját.
3b. Lazítsa meg a generátor beállító csavarját (lásd a mellékelt illusztrációkat) és távolítsa el a hajtószíjat.
4. A generátor motortérből történő eltávolításához részlegesen szét kell szerelni az alatta található hajtótengelyt. Válassza le a vezérlőkar alsó végét a felfüggesztés rugóstagjáról (fejezetet lásd Felfüggesztés és kormánymű) és engedje le a bal oldali hajtótengely külső végét a kerékagyról. Az Integra modelleken a közbenső tengely tartócsapágyát is le kell csavaroznia a motorblokkról. (lásd a mellékelt illusztrációt) – lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek.
5. Csavarja ki a beállító és axiális csavarokat, és vegye le a generátort a motorról (lásd a mellékelt illusztrációt).
6. Ha szükséges a generátor cseréje, az autóból eltávolított blokkot vigye magával a boltba mintaként - az új generátornak műszaki jellemzőiben meg kell felelnie a meghibásodottnak. Hasonlítsa össze a terminálokat – azonos számozással, mérettel és elhelyezkedéssel kell rendelkezniük. Végül hasonlítsa össze az azonosító jelöléseket, amelyek általában az egység testére vannak domborítva, vagy a rákötött címkére vannak nyomtatva - a régi és a cseregenerátorok azonosító számának meg kell egyeznie.
7. Általában a cseregenerátorokat nem szállítják hajtótárcsával, amelyet ebben az esetben a régi egységről kell átszerelni.
8. A beszerelés fordított sorrendben történik.
9. Végül állítsa be a hajtószíj feszességét (cm. Aktuális szolgáltatás).
10. A generátor megfelelő működésének ellenőrzéséhez mérje meg az általa generált töltési feszültséget (cm. Töltési rendszer – általános információk és óvintézkedések).