HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Civic 3 și 4 (1983-1991) Civic 5 și 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Axa spate — Descriere și control (Honda Civic 3)

  • Principal
  • Honda Civic
  • 3 (1983-1991)
  • Transmitere
  • Tracţiune pe patru roţi
  • Axa spate — Descriere și control
0
Cuprins: Descriere ⇊ Controla ⇊

Descriere



1. Axa spate a modelelor 1985-1987. pe jumătate descărcată. Tamburele și roțile de frână sunt montate direct pe arborele axei. Cupa diferențialului este atașată la carcasa osiei. Carcasa transmisiei principale este montată pe caroseria vehiculului. În caz contrar, tracțiunea din spate este similară cu tracțiunea din față.

2. Din 1988, mașinile sunt echipate cu suspensie independentă a roții din spate, diferențialul este montat pe caroseria mașinii. În caz contrar, tracțiunea din spate este similară cu tracțiunea din față.

Controla



3. Nu vă grăbiți să atribuiți unele defecte pe puntea spate.

4. Procedura generală de diagnosticare a punții spate:
  • a) Zgomotul rutier este adesea perceput ca daune mecanice. Conduceți pe drumuri cu diferite tipuri de suprafețe: zgomotul drumului nu ar trebui să se schimbe nici când conduceți sub sarcină, nici când mergeți în rulotă
  • b) Zgomotul anvelopei: Anvelopele uzate sau prost umflate pot produce vibrații și zgomot de intensitate diferită. Zgomotul anvelopei rămâne constant, în timp ce zgomotul axului se modifică odată cu accelerarea și decelerația.
  • c) Zgomotul motorului și al cutiei de viteze poate fi auzit ca zgomot de punte datorită transmiterii sunetului de-a lungul arborelui de antrenare. Observați turația motorului și natura zgomotului produs. Opriți mașina, puneți-o în neutru și accelerați motorul la aceeași turație. Dacă zgomotul este identificat ca fiind același, axa spate nu este de vină.

5. Lucrul cu puntea spate necesită o mulțime de măsurători în timpul instalării și unelte speciale. Iată descrieri numai ale acelor lucrări care pot fi efectuate independent.

(Sursa articolului pe site-ul web «hondabook.ru»)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Iaroslav Shiryaev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Civic 3 și 4: Tracţiune pe patru roţi
Următorul ▶

Etanșare pinion angrenaj principal — înlocuire
Simeringul cutiei de transfer — înlocuire
Cuplaj vâscos — demontare și instalare
Articulații cardanice — înlocuire
Articulatie CV — demontare, reparare si montare
Arborii axului — demontarea, înlocuirea garniturilor și montaj (modele…
Cupa Diferentiala (Modele 1985-1987) — Demontare, Montare
Axa spate — Demontare și instalare (modele 1985-1987)
Axe motoare spate (modele 1988 și ulterioare) — Demontarea, repararea și…
Diferențial spate (modele 1988 și ulterioare) — Demontare și instalare
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Rulmenți roții din spate Honda Accord 3 (1985-1989)
Capota si usa din spate Honda Fit 1 (2001-2008)
Ulei pentru cutia de viteze a punții spate (doar pentru modelele CR-V… Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Instrumente, lămpi de control și avertizare Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Control de la distanță Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 31 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Informații generale
  • Date tehnice
  • Organele de conducere
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină (L13A)
  • Motoare pe benzină (R18A)
  • Motoare diesel (N22A)
  • Răcire și lubrifiere (L13A)
  • Răcire și lubrifiere (R18A)
  • Răcire și lubrifiere (N22A)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Depanare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Civic 7 (2000-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare D15B și D17A
  • Motoare K20A
  • Reparații majore
  • Sistem de racire
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil
  • Reducerea toxicității
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Variator (CVT)
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu și tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Aer conditionat manual
  • Aer conditionat automat
  • Sistem de securitate
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Sistem audio
  • Scheme electrice
Civic 6 (1995-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor în mașină (Civic)
  • Motor în mașină (Integra)
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată (AT/CVT)
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Civic 5 și 6 (1991-2000) 
  • Unitate de putere
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de injecție (SOHC)
  • Sistem de injecție (DOHC)
  • Carburator
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala S4C
  • Transmisia manuala S40
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu și șasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice
Civic 3 și 4 (1983-1991) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Tracţiune pe patru roţi
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.