Зміст: Опис ⇊ Контроль ⇊
Опис
1. Задня вісь моделей випуску 1985-1987 років. підлозі розвантажена. Барабани гальм та колеса монтуються безпосередньо на півосі. Чашка диференціала кріпиться до картера мосту. Картер головної передачі монтується на кузові автомобіля. В іншому привід задніх коліс подібний до приводу передніх.
2. З 1988 року автомобілі обладнуються незалежною підвіскою задніх коліс, диференціал монтується на кузові автомобіля. В іншому привід задніх коліс подібний до приводу передніх.
Контроль
3. Не поспішайте відносити деякі несправності щодо заднього моста.
4. Загальний порядок діагностики заднього моста:
- а) Дорожній шум часто сприймається як механічне ушкодження. Поїздіть дорогами з різним типом покриття: дорожній шум не повинен змінюватися як при русі під навантаженням, так і при русі накатом
- б) Шум шин: зношені або погано накачені шини здатні видавати вібрації та шуми різної інтенсивності. Шум шин залишається постійним, у той час як шум моста змінюється при прискоренні та уповільненні.
- в) Шум двигуна і коробки може прослуховуватися як шум мосту через передачу звуку карданним валом. Зауважте обороти двигуна і характер шуму, що виникає. Зупиніть автомобіль, увімкніть нейтраль і розженіть двигун до тих же обертів. Якщо шум ідентифікований таким же, задній міст не винен.
5. Робота із заднім мостом вимагає безлічі вимірювань при налагодженні та спеціальних інструментів. Тут наводяться описи лише робіт, які можна провести самостійно.
(Текст статті доступний на сайті «hondabook»)