Tartalomjegyzék: Leírás ⇊ Ellenőrzés ⇊
Leírás
1. 1985-1987-es modellek hátsó tengelye. félig kirakva. A fékdobok és a kerekek közvetlenül a tengelytengelyre vannak felszerelve. A differenciálmű csésze a tengelyházhoz van rögzítve. A fő sebességváltó háza a jármű karosszériájára van felszerelve. Egyébként a hátsókerék-hajtás hasonló az elsőkerék-hajtáshoz.
2. 1988 óta az autókat független hátsó kerékfelfüggesztéssel szerelik fel, a differenciálmű a karosszériára van felszerelve. Egyébként a hátsókerék-hajtás hasonló az elsőkerék-hajtáshoz.
Ellenőrzés
3. Ne rohanjon néhány hibát a hátsó tengelynek tulajdonítani.
4. Általános eljárás a hátsó tengely diagnosztizálására:
- a) Az útzajt gyakran mechanikai sérülésként érzékelik. Vezessen különböző típusú felületekkel rendelkező utakon: az út zajának nem szabad változnia sem terhelés alatt, sem szabadon haladva
- b) Gumiabroncszaj: A kopott vagy rosszul felfújt gumiabroncsok különböző intenzitású vibrációt és zajt kelthetnek. A gumiabroncsok zaja állandó marad, míg a tengelyzaj gyorsulással és lassítással változik.
- c) A motor és a sebességváltó zaja hídzajként hallható a hajtótengely mentén történő hangátvitel miatt. Jegyezze fel a motor fordulatszámát és a keltett zaj jellegét. Állítsa le az autót, helyezze üresbe, és gyorsítsa a motort ugyanarra a fordulatszámra. Ha a zaj azonos, akkor nem a hátsó tengely a hibás.
5. A hátsó tengellyel végzett munka sok mérést és speciális szerszámokat igényel a beállítás során. Itt csak az önállóan elvégezhető munkák leírása található.
[A teljes szöveg elérhető a portálon: HONDABOOK]