Obsah: Popis ⇊ Kontrola ⇊
Popis
1. Zadná náprava modelov 1985-1987. napoly vyložené. Brzdové bubny a kolesá sú namontované priamo na hriadeli nápravy. Miska diferenciálu je pripevnená k skrini nápravy. Skriňa hlavného prevodu je namontovaná na karosérii vozidla. Inak je pohon zadných kolies podobný ako predný.
2. Od roku 1988 sú autá vybavené nezávislým zavesením zadných kolies, diferenciál je namontovaný na skrini auta. Inak je pohon zadných kolies podobný ako predný.
Kontrola
3. Neponáhľajte sa pripisovať nejaké chyby zadnej náprave.
4. Všeobecný postup diagnostiky zadnej nápravy:
- a) Hluk na cestách je často vnímaný ako mechanické poškodenie. Jazdite po cestách s rôznymi typmi povrchov: hluk z vozovky by sa nemal meniť ani pri jazde pod zaťažením, ani pri jazde zotrvačnosťou
- b) Hluk pneumatiky: Opotrebované alebo zle nahustené pneumatiky môžu produkovať vibrácie a hluk rôznej intenzity. Hluk pneumatík zostáva konštantný, zatiaľ čo hluk náprav sa mení so zrýchľovaním a spomaľovaním.
- c) Hluk motora a prevodovky je možné počuť ako hluk mosta v dôsledku prenosu zvuku pozdĺž hnacieho hriadeľa. Všímajte si otáčky motora a charakter vytváraného hluku. Zastavte auto, zaraďte neutrál a zrýchlite motor na rovnaké otáčky. Ak je hluk identifikovaný ako rovnaký, nie je na vine zadná náprava.
5. Práca so zadnou nápravou si vyžaduje množstvo meraní pri nastavovaní a špeciálne náradie. Tu sú popisy iba tých prác, ktoré je možné vykonať nezávisle.
[Text sa nachádza na webovej stránke «Hondabook.ru»]