2. У недостатку постоља, могућа је демонтажа на поду. Будите посебно опрезни када радите у овим условима.
3. Ако одлучите да набавите прерађени мотор, следећи делови се морају премештати са мотора на мотор.
- генератор и заграде
- делови за контролу емисије издувних гасова
- дистрибутер, свећице и њихове жице
- термостат и поклопац кућишта
- пумпа за воду
- карбуратор или систем за убризгавање
- усисне и издувне гране
- филтер за уље
- квачило и замајац
Напомена: приликом демонтаже ових делова обратите пажњу на карактеристике уклањања. Обратите пажњу на положаје уградње заптивки, заптивки, одстојника, клинова, држача, подложака, вијака и остали ситни детаљи.
4. Ако сте добили кратки блок, који се састоји од блока, радилице, клипне групе, онда се глава цилиндра, уљно корито и уљна пумпа морају уклонити са старог мотора.
Сл. 7.5 Компоненте мотора
1 - кућиште замајца;
2 - замајац;
3 - даљинско прање;
4 - квачило аутоматског мењача;
5 - аксијални лежај;
6 - радилица;
7 - главни лежај;
8 - предња уљна заптивка радилице;
9 - пумпа за уље;
10 - усисна цев пумпе за уље;
11 - кућиште поклопца главног лежаја;
12 - заптивка уљног корита;
13 - посуда за уље;
14 - рефлектор уља;
15 - задња уљна заптивка радилице;
16 - кућиште жлезде.
5. Ако планирате потпуни ремонт, раставите мотор на његове саставне делове редоследом приказаним на сл. 7.5.
- поклопац брегастог вратила
- усисни и издувни колектор
- поклопац погонског ремена
- погонски каиш и зупчаници
- глава цилиндра
- пумпа за уље
- склоп одводне цеви пумпе за уље
- пумпа за уље
- склоп клип/шипњача
- кућиште задње заптивке
- радилица и лежајеви
6. Пре него што почнете са демонтажом, уверите се да имате материјале потребне за рад на мотору.