2. За відсутності стенду можливе розбирання на підлозі. Під час проведення робіт у цих умовах будьте особливо обережні.
3. Якщо ви вирішили отримати відновлений двигун, такі деталі повинні бути переставлені з двигуна на двигун.
- генератор та кронштейни
- деталі контролю викиду відпрацьованих газів
- розподільник, свічки запалювання та їх дроти
- термостат та кришка корпусу
- водяна помпа
- карбюратор або система упорскування
- впускний та випускний колектори
- масляний фільтр
- зчеплення та маховик
Примітка: при демонтажі цих деталей звертайте увагу на особливості зняття. Запам'ятовуйте позиції встановлення прокладок, сальників, проставок, штифтів, кронштейнів, шайб, болтів та інших дрібних деталей.
4. Якщо ви отримали короткий блок, який складається з блоку, колінвала, поршневої групи, то зі старого двигуна треба зняти головку циліндра, масляний піддон та масляний насос.
Мал. 7.5 Компоненти двигуна
1 – кожух маховика;
2 – маховик;
3 – дистанційна шайба;
4 – муфта автоматичної КПП;
5 - осьовий підшипник;
6 - колінвал;
7 - корінний підшипник;
8 – передній сальник коленвала;
9 - масляний насос;
10 - приймальна труба масляного насоса;
11 - корпус кришок корінних підшипників;
12 - прокладання масляного піддону;
13 - масляний піддон;
14 - масляний рефлектор;
15 - задній сальник колінвалу;
16 – корпус сальника.
5. Якщо ви плануєте повний ремонт, розберіть двигун на деталі в порядку, проілюстрованому на рис. 7.5.
- кришка розподільного валу
- впускний та випускний колектор
- кришка приводного ременя
- приводний ремінь та шестерні
- головка циліндра
- масляний насос
- вузол приймальної труби масляного насоса
- масляний насос
- вузол поршень/шатун
- корпус заднього сальника
- колінвал та підшипники
6. До початку розбирання переконайтесь у наявності матеріалів, необхідних для роботи на двигуні.