Echipament electric motor auto Honda HR-V 1
Testarea starterului
Locațiile componentelor sistemului de pornire Notă: este prezentat modelul cu volanul pe stânga; locația pe modelul cu volan pe dreapta este similară. 1. Bateria 2. Comutator selector transmisie automată 3. Starter...
Locațiile componentelor sistemului de pornire Notă: este prezentat modelul cu volanul pe stânga; locația pe modelul cu volan pe dreapta este similară. 1. Bateria 2. Comutator selector transmisie automată 3. Starter...
Înlocuire demaror
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Deconectați cablul de pornire de la borna B de pe solenoid, apoi deconectați firul NEGRU/ALB de la borna S. 1. 10x1,25 mm, 44 Nm (4,5 kgf/m); 2. 10 x 1,25 mm, 44 Nm (4,5...
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Deconectați cablul de pornire de la borna B de pe solenoid, apoi deconectați firul NEGRU/ALB de la borna S. 1. 10x1,25 mm, 44 Nm (4,5 kgf/m); 2. 10 x 1,25 mm, 44 Nm (4,5...
Descrierea designului starterului
1. capac de capăt; 2. perie; 3. carcasa rotorului; 4. rotor; 5. suport perie; 6. solenoid demaror; 7. pârghie solenoid; 8. roată liberă; 9. rotor; 10. bisulfură de molibden; 11. capac carcasa angrenajului; 12. roată...
1. capac de capăt; 2. perie; 3. carcasa rotorului; 4. rotor; 5. suport perie; 6. solenoid demaror; 7. pârghie solenoid; 8. roată liberă; 9. rotor; 10. bisulfură de molibden; 11. capac carcasa angrenajului; 12. roată...
Verificarea periilor de pornire
Măsurați lungimea periilor. Dacă lungimea periilor este mult redusă din cauza uzurii, înlocuiți periile (sau ansamblul suportului pentru perii). Notă: Pentru a vă asigura că noile perii se vor potrivi la locul lor odată...
Măsurați lungimea periilor. Dacă lungimea periilor este mult redusă din cauza uzurii, înlocuiți periile (sau ansamblul suportului pentru perii). Notă: Pentru a vă asigura că noile perii se vor potrivi la locul lor odată...
Verificarea roții libere demarorului
1. Deplasați roata liberă pe arbore. Se mișcă liber? Dacă nu, înlocuiți-l. 2. Rotiți roata liberă în ambele direcții. Este blocat într-o direcție și liber să se rotească în direcția opusă? Dacă nu se blochează în nicio...
1. Deplasați roata liberă pe arbore. Se mișcă liber? Dacă nu, înlocuiți-l. 2. Rotiți roata liberă în ambele direcții. Este blocat într-o direcție și liber să se rotească în direcția opusă? Dacă nu se blochează în nicio...
Verificarea și testarea rotorului demarorului
1. Verificați rotorul pentru uzură sau deteriorare din cauza contactului cu înfășurarea câmpului. Înlocuiți rotorul dacă este necesar. 2. Verificați suprafața comutatorului și diametrul acestuia. Dacă suprafața este...
1. Verificați rotorul pentru uzură sau deteriorare din cauza contactului cu înfășurarea câmpului. Înlocuiți rotorul dacă este necesar. 2. Verificați suprafața comutatorului și diametrul acestuia. Dacă suprafața este...
Testarea suportului periei de pornire
1. Asigurați-vă că nu există conductivitate între suporturile pentru perii pozitive și negative. Dacă există continuitate, înlocuiți ansamblul suportului periei. 1. Suport pentru perie pozitiv (+) 2. Suport pentru perie...
1. Asigurați-vă că nu există conductivitate între suporturile pentru perii pozitive și negative. Dacă există continuitate, înlocuiți ansamblul suportului periei. 1. Suport pentru perie pozitiv (+) 2. Suport pentru perie...
Ansamblu starter
Notă: Consultați ilustrația de mai sus la asamblare. 1. Ridicați arcurile periei cu o șurubelniță, apoi glisați periile din suporturi aproximativ la jumătate și eliberați arcurile astfel încât periile să fie blocate în...
Notă: Consultați ilustrația de mai sus la asamblare. 1. Ridicați arcurile periei cu o șurubelniță, apoi glisați periile din suporturi aproximativ la jumătate și eliberați arcurile astfel încât periile să fie blocate în...
Verificarea funcționării demarorului
1. Deconectați firul de la borna M. 2. Realizați conexiunea așa cum se arată mai jos, folosind cel mai mare cablu posibil (de preferință tipul folosit la mașini). 3. Conectați bateria așa cum se arată în figură. Dacă...
1. Deconectați firul de la borna M. 2. Realizați conexiunea așa cum se arată mai jos, folosind cel mai mare cablu posibil (de preferință tipul folosit la mașini). 3. Conectați bateria așa cum se arată în figură. Dacă...
Sistem de aprindere — informații de bază
Notă: este prezentat modelul cu volanul pe stânga; locația pe modelul cu volan pe dreapta este similară. Sistem de control al sincronizarii aprinderii: 1. fire de înaltă tensiune; 2. bujii; 3. distribuitor Circuit...
Notă: este prezentat modelul cu volanul pe stânga; locația pe modelul cu volan pe dreapta este similară. Sistem de control al sincronizarii aprinderii: 1. fire de înaltă tensiune; 2. bujii; 3. distribuitor Circuit...
Verificarea și reglarea momentului de aprindere
1. Verificați viteza de ralanti. și ajustați dacă este necesar. 2. Scoateți conectorul de diagnosticare cu 2 pini (firele MARO și NEGRU), apoi instalați jumperul de scurtcircuitare (P/N 07PAZ-0010100) în el. 3. Porniți...
1. Verificați viteza de ralanti. și ajustați dacă este necesar. 2. Scoateți conectorul de diagnosticare cu 2 pini (firele MARO și NEGRU), apoi instalați jumperul de scurtcircuitare (P/N 07PAZ-0010100) în el. 3. Porniți...
Înlocuirea distribuitorului de aprindere
Demontarea 1. Deconectați conectorul de la distribuitor. 2. Deconectați firele de înaltă tensiune de la capacul distribuitorului. 3. Scoateți șuruburile de fixare de pe distribuitor, apoi scoateți distribuitorul de pe...
Demontarea 1. Deconectați conectorul de la distribuitor. 2. Deconectați firele de înaltă tensiune de la capacul distribuitorului. 3. Scoateți șuruburile de fixare de pe distribuitor, apoi scoateți distribuitorul de pe...
Reparatie distribuitor aprindere
1. coperta spate; 2. alergator distribuitor; 3. etanșare capac. încredere pentru daune; 4. capac distribuitor. Verificați dacă există fisuri, uzură, deteriorare și murdărie. curățați sau înlocuiți.; 5. ecran magnetic;...
1. coperta spate; 2. alergator distribuitor; 3. etanșare capac. încredere pentru daune; 4. capac distribuitor. Verificați dacă există fisuri, uzură, deteriorare și murdărie. curățați sau înlocuiți.; 5. ecran magnetic;...
Testarea bobinei de aprindere
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre terminale. Dacă rezistența este diferită de valoarea nominală, înlocuiți bobina de aprindere. Notă: Rezistența variază în funcție de temperatura bobinei: valorile...
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre terminale. Dacă rezistența este diferită de valoarea nominală, înlocuiți bobina de aprindere. Notă: Rezistența variază în funcție de temperatura bobinei: valorile...
Inspecția și testarea firelor de înaltă tensiune
1. Deconectați cu grijă firele de înaltă tensiune trăgând de cizmele de cauciuc. Nu îndoiți firele; Le poți sparge din interior. 2. Verificați starea bornelor firelor de înaltă tensiune. Dacă vreun terminal este...
1. Deconectați cu grijă firele de înaltă tensiune trăgând de cizmele de cauciuc. Nu îndoiți firele; Le poți sparge din interior. 2. Verificați starea bornelor firelor de înaltă tensiune. Dacă vreun terminal este...
Verificarea bujiilor
1. Verificați electrozii și izolatorul ceramic: Arderea sau uzura electrozilor poate apărea din cauza: Aprindere timpurie Bujii slăbite Intervalul de căldură al bujiilor este prea mare Răcire insuficientă Contaminarea...
1. Verificați electrozii și izolatorul ceramic: Arderea sau uzura electrozilor poate apărea din cauza: Aprindere timpurie Bujii slăbite Intervalul de căldură al bujiilor este prea mare Răcire insuficientă Contaminarea...
Sistem de încărcare — elemente de bază
Notă: este prezentat modelul cu volanul pe stânga; locația pe modelul cu volan pe dreapta este similară. Locația componentelor: 1. baterie; 2. Cutie de siguranțe/relee sub capotă (cu unitate de detector de sarcină...
Notă: este prezentat modelul cu volanul pe stânga; locația pe modelul cu volan pe dreapta este similară. Locația componentelor: 1. baterie; 2. Cutie de siguranțe/relee sub capotă (cu unitate de detector de sarcină...
Inlocuire generator
1. Deconectați mai întâi cablul de la borna negativă a bateriei, apoi de la borna pozitivă. 2. Scoateți suportul hamului din suportul superior. 3. Deconectați conectorul cu 4 (sau 3) pini și firul terminalului B de la...
1. Deconectați mai întâi cablul de la borna negativă a bateriei, apoi de la borna pozitivă. 2. Scoateți suportul hamului din suportul superior. 3. Deconectați conectorul cu 4 (sau 3) pini și firul terminalului B de la...
Testarea redresorului (Denso)
Notă: Diodele permit curentului să circule într-o direcție și îl împiedică să curgă în direcția opusă. Deoarece redresorul generatorului este format din opt diode (patru perechi), este necesară testarea...
Notă: Diodele permit curentului să circule într-o direcție și îl împiedică să curgă în direcția opusă. Deoarece redresorul generatorului este format din opt diode (patru perechi), este necesară testarea...
Testarea redresorului (Mitsubishi)
Notă: Diodele permit curentului să circule într-o direcție și îl împiedică să curgă în direcția opusă. Deoarece redresorul alternatorului constă din șase diode, este necesară testarea conductibilității în ambele...
Notă: Diodele permit curentului să circule într-o direcție și îl împiedică să curgă în direcția opusă. Deoarece redresorul alternatorului constă din șase diode, este necesară testarea conductibilității în ambele...
Reparație generator (Denso)
Notă: Separarea fuliei, a carcasei arborelui de antrenare și a rotorului este necesară numai la înlocuirea rulmentului frontal. Slăbiți scripetele folosind uneltele așa cum se arată în imagine. Dacă este necesar,...
Notă: Separarea fuliei, a carcasei arborelui de antrenare și a rotorului este necesară numai la înlocuirea rulmentului frontal. Slăbiți scripetele folosind uneltele așa cum se arată în imagine. Dacă este necesar,...
Reparatie generator (Mitsubishi)
Notă: Scoateți fulia numai când înlocuiți rulmentul din față. Slăbiți piulița de blocare a scripetelui folosind chei tubulare de 10 mm și 22 mm. Dacă este necesar, utilizați o cheie cu impact. 1. Atenție: Nu lăsați...
Notă: Scoateți fulia numai când înlocuiți rulmentul din față. Slăbiți piulița de blocare a scripetelui folosind chei tubulare de 10 mm și 22 mm. Dacă este necesar, utilizați o cheie cu impact. 1. Atenție: Nu lăsați...
Verificarea sistemului de încărcare folosind o lampă de testare
Verificarea sistemului de încărcare folosind o lampă de testare
Verificarea sistemului de încărcare folosind o lampă de testare
Testarea sistemului de control al generatorului (modele KG, KE, KQ și KU)
Testarea sistemului de control al generatorului (modele KG, KE, KQ și KU) Notă: Înainte de testare, utilizați lampa indicatoare de defecțiune (MIL) pentru a verifica dacă ansamblul detector de sarcină electrică (ELD)...
Testarea sistemului de control al generatorului (modele KG, KE, KQ și KU) Notă: Înainte de testare, utilizați lampa indicatoare de defecțiune (MIL) pentru a verifica dacă ansamblul detector de sarcină electrică (ELD)...
Testarea generatorului/regulatorului
Testarea generatorului/regulatorului Atenție: Aveți grijă când testați, deoarece radiatorul și ventilatoarele condensatorului se vor porni fără avertisment în timp ce motorul funcționează.
Testarea generatorului/regulatorului Atenție: Aveți grijă când testați, deoarece radiatorul și ventilatoarele condensatorului se vor porni fără avertisment în timp ce motorul funcționează.
Scoaterea redresorului (Mitsubishi)
1. Deșurubați cele patru șuruburi. 2. Încălziți scaunul din spate al rulmentului folosind un uscător de păr de 1000 W timp de aproximativ cinci minute (50-60°C). 3. Separați carcasa din spate de carcasa din partea...
1. Deșurubați cele patru șuruburi. 2. Încălziți scaunul din spate al rulmentului folosind un uscător de păr de 1000 W timp de aproximativ cinci minute (50-60°C). 3. Separați carcasa din spate de carcasa din partea...
Verificarea periilor generatorului (Denso)
1. Scoateți capacul de capăt, apoi scoateți suportul periei deșuruband cele două șuruburi. 2. Măsurați lungimea periilor cu un șubler. Lungimea periei generatorului: Standard (nou): 10,5 mm Limita de uzura: 1,5 mm 3....
1. Scoateți capacul de capăt, apoi scoateți suportul periei deșuruband cele două șuruburi. 2. Măsurați lungimea periilor cu un șubler. Lungimea periei generatorului: Standard (nou): 10,5 mm Limita de uzura: 1,5 mm 3....
Verificarea periilor generatorului (Mitsubishi)
1. Separați carcasa laterală a arborelui de transmisie de carcasa din spate așa cum este descris mai sus. 2. Separați carcasa din spate de ansamblul stator/redresor prin îndepărtarea celor patru șuruburi și piulița...
1. Separați carcasa laterală a arborelui de transmisie de carcasa din spate așa cum este descris mai sus. 2. Separați carcasa din spate de ansamblul stator/redresor prin îndepărtarea celor patru șuruburi și piulița...
Testarea inelelor colectoare ale rotorului generatorului
1. Verificați rezistența dintre inelele colectoare. 2. Ar trebui să fie 1,8-3,0 Ohm. Dacă rezistența este normală, treceți la pasul 2. Dacă rezistența este diferită de valoarea nominală, înlocuiți generatorul. 3....
1. Verificați rezistența dintre inelele colectoare. 2. Ar trebui să fie 1,8-3,0 Ohm. Dacă rezistența este normală, treceți la pasul 2. Dacă rezistența este diferită de valoarea nominală, înlocuiți generatorul. 3....
Testarea statorului generatorului
1. Verificați continuitatea între fiecare pereche de terminale. 2. Asigurați-vă că nu există continuitate între cabluri și miezul bobinei. 3. Dacă bobina nu trece testul de continuitate, înlocuiți alternatorul.
1. Verificați continuitatea între fiecare pereche de terminale. 2. Asigurați-vă că nu există continuitate între cabluri și miezul bobinei. 3. Dacă bobina nu trece testul de continuitate, înlocuiți alternatorul.
Înlocuirea rulmentului din spate (Mitsubishi)
1. Apăsați lagărul din spate. Asigurați-vă că vârfurile fălcilor extractorului sunt suficient de subțiri pentru a se potrivi între rulment și inelele colectoare. Nu reinstalați un rulment demontat. 2. Apăsați noul...
1. Apăsați lagărul din spate. Asigurați-vă că vârfurile fălcilor extractorului sunt suficient de subțiri pentru a se potrivi între rulment și inelele colectoare. Nu reinstalați un rulment demontat. 2. Apăsați noul...
Ansamblu generator (Mitsubishi)
1. Apăsați periile, apoi introduceți un știft sau un burghiu (aproximativ 1,8 mm în diametru) și fixați-l în poziție. 2. Încălziți scaunul rulmentului din spate în carcasa din spate. Odată încălzit, începeți asamblarea...
1. Apăsați periile, apoi introduceți un știft sau un burghiu (aproximativ 1,8 mm în diametru) și fixați-l în poziție. 2. Încălziți scaunul rulmentului din spate în carcasa din spate. Odată încălzit, începeți asamblarea...
Verificarea și reglarea curelei de transmisie a generatorului
Notă: Când instalați o nouă centură, mai întâi reglați deformarea sau tensiunea la valorile noii curele, apoi reglați deformarea sau tensiunea la valorile curelei uzate, pornind motorul și pornindu-l timp de 5 minute....
Notă: Când instalați o nouă centură, mai întâi reglați deformarea sau tensiunea la valorile noii curele, apoi reglați deformarea sau tensiunea la valorile curelei uzate, pornind motorul și pornindu-l timp de 5 minute....
Specificații electrice ale motorului
Specificații electrice ale motorului *1: Când instalați o centură nouă, reglați deformarea la valorile pentru cureaua nouă. Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze timp de 5 minute și opriți-l. Reglați din nou...
Specificații electrice ale motorului *1: Când instalați o centură nouă, reglați deformarea la valorile pentru cureaua nouă. Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze timp de 5 minute și opriți-l. Reglați din nou...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție și control de combustibil
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Diferenţial spate
- Arbori de transmisie si cardan
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie auto
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice