Електроустаткування двигуна автомобіля Honda Civic 3 і 4

Специфікації систем електроустаткування двигуна
Котушка запалювання Опір первинної обмотки: 1984 р - 1,24-1,46 Ом 1985 р - 1,06-1,24 Ом 1986 та 1987 рр. (між клемами А та D) - 1,2-1,5 Ом з 1988 р. (між клемами А та Про) - 0,3-0,5 Ом Опір вторинної обмотки: 1984 р -...

Загальна інформація про електроустаткування двигуна
Електричні системи двигуна включають системи запалювання, зарядки і запуску. Решта електроустаткування описано в Главі 12 . Пам'ятайте: а) будьте обережні під час обслуговування електросистеми; б) вимикайте запалення...

Аварійна зарядка та старт
Дивіться початок цього керівництва.

Кабелі акумуляторної батареї — контроль та заміна
1. Періодично оглядайте кабелі. Не допускайте їх пошкодження, тріщин ізоляції та її прогару. Погані контакти кабелю з батареєю, корпусом та стартером є однією з причин утрудненого старту двигуна. 2. Огляньте контакти на...

Акумуляторна батарея — зняття та встановлення
1. Увага: завжди від'єднуйте негативний кабель. 2. Звільніть тримач батареї. 3. Підніміть акумулятор. 4. При знятій батареї огляньте її установку (лоток) на наявність корозії. 5. Якщо корозія проникла до кронштейнів...

Система запалювання — загальна інформація
Увага: висока напруга! Будьте обережні під час роботи із системою запалювання. Електронна система запалення складається з ключа, акумулятора, котушки, розподільника, високовольтних проводів та свічок (див. рис. 5.1)....

Система запалювання — контроль
Увага: Висока напруга! 1. Поверніть ключ запалення у друге положення (має горіти лампочка "battery" та/або "oil pressure"). Тим самим ви ввімкнули живлення електронного модуля. 2. Перевірте видимі пошкодження (поганий...

Котушка запалювання — контроль та заміна
Контроль 1. Під час проведення цієї роботи ключ запалення повинен знаходитись у другому положенні. 2. Зніміть гумові ковпачки з котушки та від'єднайте центральний провід. Позначте та зніміть інші дроти. Моделі 1984,...

Контроль та заміна переривника запалювання
Якщо ваш розподільник виглядає як показано на рис. 8.7а – це розподільник TOYO DENSO. В іншому випадку - фірми HITACHI. 1. Зніміть кришку розподільника ( див. Розділ 1 ). 2. Зніміть дроти переривника (див. рис. 8.2). 3....

Конденсатор придушення радіоперешкод — контроль та заміна
Примітка: непрацюючий конденсатор може стати причиною вимкнення двигуна, тому інформація по ньому міститься в цьому розділі. 1. Виміряйте ємність конденсатора та порівняйте її з даними специфікації. 2. За відсутності...

Розподільник запалювання — зняття та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора. 2. Від'єднайте вакуумний шланг регулятора. 3. Від'єднайте низьковольтні дроти від котушки. 4. Визначте положення мітки "1" на кришці, що відповідає виводу дроту...

Зазор у магнітному опорі (тільки для моделей 1984-1987 рр.) — контроль та регулювання
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора. 2. Зніміть кришку розподільника та ротор ( див. Розділ 1 ). 3. За допомогою немагнітних щупів перевірте рівність повітряного зазору між статором та магнітним опором для всіх...

Магнітний опір (1984-1987 рр.) — Заміна
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора. 2. Зніміть кришку розподільника. 3. Зніміть магнітний опір, підчепивши його парою відповідних викруток. Будьте обережні: занадто велике зусилля може зашкодити статору. Мал....

Вакуумний регулятор випередження запалення — контроль та заміна
Контроль 1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора. 2. Зніміть кришку розподільника. 3. Від'єднайте вакуумні шланги від діафрагми вакуумного регулятора. Підключіть вакуумний насос до патрубка діафрагми (якщо...

Відцентровий регулятор випередження запалення — контроль
1. Від'єднайте шланги вакуумного регулятора випередження та заглушіть їх. 2. Підключіть стобоскоп згідно з інструкцією виробника. 3. Запустіть двигун і збільште частоту обертання до 2500 об/хв. У оглядовому вікні між...

Система зарядки — загальна інформація
Система зарядки включає генератор, регулятор напруги, індикатор зарядки, акумулятор, запобіжники і проводи. Генератор приводиться у обертання ременем від валу двигуна. У проводку двигуна включені короткі шматки...

Система зарядки — контроль
1. Порядок перевірки системи: а) перевірте натяг ременя та його стан ( див. Розділ 1 ) при необхідності замініть ремінь; б) перевірте затяжку регулювальних та кріпильних болтів генератора; в) перевірте стан місць...

Генератор — зняття та встановлення
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора. 2. Позначте та від'єднайте дроти з генератора. 3. Відпустіть регулювальний болт та гайку болта-осі, зніміть ремінь. Мал. 17.3 Типове кріплення генератора 4. Зніміть...

Регулятор напруги та щітки генератора — заміна
1. Зніміть генератор ( див. Розділ 17 ). 2. Викрутіть три гайки кріплення задньої кришки, гайку та ізолятор електричного контакту та зніміть задню кришку. Мал. 18.2 Складання генератора 1 - контакт; 2 - задня кришка; 3...

Система запуску — загальна інформація
Призначення системи - обертання колінвала двигуна із достатньою для запуску частотою. Система запуску складається з акумулятора, стартера, реле стартера та проводів. Реле стартера кріпиться безпосередньо до стартера....

Стартер — контроль на автомобілі
Примітка: до діагностики стартера переконайтеся, що акумулятор повністю заряджений. 1. Якщо стартер обертається при включенні ключа в третє положення, переконайтеся в нейтральному положенні важеля перемикання передач....

Стартер — зняття та встановлення
1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора. 2. Позначте та від'єднайте дроти від стартера. 3. Відкрутіть болти та зніміть стартер.

Соленоїд стартера — зняття та встановлення
1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора. 2. Зніміть стартер ( див. Розділ 21 ). 3. Від'єднайте товстий дріт від соленоїда. 4. Відкрутіть болти кріплення соленоїда та зніміть його. 5. При знятому соленоїді...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Цивік 8 (2005-2011)

Цивик 7 (2000-2005)

Цивік 6 (1995-2000)

Цивік 5 і 6 (1991-2000)

Цивік 3 і 4 (1983-1991)