Električna oprema za automobilske motore Honda Civic 3 i 4

Specifikacije električnog sustava motora
Svitak paljenja Otpor primarnog namota: 1984 - 1,24-1,46 Ohma 1985 - 1,06-1,24 Ohma 1986. i 1987. godine (između terminala A i D) - 1,2-1,5 Ohma od 1988. (između terminala A i O) - 0,3-0,5 Ohma Otpor sekundarnog namota:...

Opće informacije o električnoj opremi motora
Električni sustavi motora uključuju sustave paljenja, punjenja i pokretanja. Ostala električna oprema opisana je u Poglavlje 12 . Zapamtite: a) Budite oprezni pri servisiranju električnog sustava; b) isključite paljenje...

Hitno punjenje i pokretanje
Izgled start ovog priručnika.

Baterijski kabeli — Provjera i zamjena
1. Povremeno pregledajte kabele. Ne dopustite da se oštete, da izolacija pukne ili izgori. Loši kontakti kabela s akumulatorom, kućištem i starterom jedan su od razloga otežanog paljenja motora. 2. Pregledajte kontakte...

Baterija — uklanjanje i ugradnja
1. Oprez: uvijek prvo odspojite negativni kabel. 2. Otpustite držače baterija. 3. Podignite bateriju. 4. Dok je baterija uklonjena, provjerite ima li korozije na njenom području za postavljanje (ladici). 5. Ako je...

Sustav paljenja — opći podaci
Upozorenje: Visoki napon! Budite oprezni pri radu sa sustavom paljenja. Elektronički sustav paljenja sastoji se od ključa, baterije, svitka, razdjelnika, visokonaponskih žica i svjećica (vidi sl. 5.1). Crtež. 5.1...

Sustav paljenja — upravljanje
Upozorenje: Visoki napon! 1. Okrenite ključ za paljenje u drugi položaj (svjetlo "baterije" treba svijetliti i/ili "oil pressure"). Time ste uključili napajanje elektroničkog modula. 2. Provjerite ima li vidljivih...

Svitak paljenja — pregled i zamjena
Kontrolirati 1. Tijekom ovog rada, ključ za paljenje mora biti u drugom položaju. 2. Uklonite gumene kapice sa zavojnice i odvojite središnju žicu. Označite i uklonite preostale žice. Modeli 1984, 1985 3. Izmjerite...

Provjera i zamjena prekidača za paljenje
Napomena: Ako vaš distributer izgleda kao onaj prikazan na sl. 8.7a je distributer TOYO DENSO. Inače - tvrtka HITACHI. 1. Uklonite poklopac razdjelnika ( vidi Poglavlje 1 ). 2. Uklonite žice prekidača (vidi sl. 8.2). 3....

Kondenzator za suzbijanje radio smetnji — pregled i zamjena
Napomena: Kondenzator koji ne radi može uzrokovati gašenje motora, stoga su informacije o tome uključene u ovo poglavlje. 1. Izmjerite kapacitet kondenzatora i usporedite ga sa specifikacijskim podacima. 2. Ako nemate...

Razvodnik paljenja — uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje 1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. 2. Odspojite vakuumsko crijevo regulatora. 3. Odvojite niskonaponske žice od zavojnice. 4. Odredite položaj oznake "1" na poklopcu, koji odgovara terminalu žice...

Raspon magnetskog otpora (samo modeli 1984-1987) — Provjera i podešavanje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. 2. Uklonite poklopac razdjelnika i rotor ( vidi Poglavlje 1 ). 3. Pomoću nemagnetskih mjerača provjerite je li zračni raspor između statora i magnetskog otpora jednak za sve...

Magnetski otpornik (1984-1987) — Zamjena
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. 2. Uklonite poklopac razdjelnika. 3. Uklonite magnetski otpor podižući ga parom odgovarajućih odvijača. Budite oprezni: prevelika sila može oštetiti stator. Crtež. 12.3....

Vakuumski regulator vremena paljenja — pregled i zamjena
Kontrolirati 1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. 2. Uklonite poklopac razdjelnika. 3. Odvojite vakuumska crijeva od membrane regulatora vakuuma. Spojite vakuumsku pumpu na nazuvicu dijafragme (ako postoje dva...

Regulator vremena centrifugalnog paljenja — upravljanje
1. Odvojite crijeva regulatora napredovanja vakuuma i začepite ih. 2. Spojite stoboskop prema uputama proizvođača. 3. Pokrenite motor i povećajte brzinu na 2500 o/min. Oznaka "T" trebala bi biti vidljiva u prozorčiću za...

Sustav punjenja — opće informacije
Sustav punjenja uključuje generator, regulator napona, indikator napunjenosti, bateriju, osigurače i žice. Generator se pokreće remenom s osovine motora. Ožičenje motora uključuje kratke komade kalibrirane žice koje...

Sustav punjenja — upravljanje
1. Postupak provjere sustava: a) provjerite napetost remena i njegovo stanje ( vidi Poglavlje 1 ) zamijenite remen ako je potrebno; b) provjerite zategnutost vijaka za podešavanje i pričvršćivanje generatora; c)...

Generator — demontaža i montaža
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. 2. Označite i odvojite žice od generatora. 3. Otpustite vijak za podešavanje i maticu vijka osovine, uklonite remen. Crtež. 17.3 Tipična montaža generatora 4. Uklonite vijak...

Četke regulatora napona i generatora — Zamjena
1. Uklonite generator ( vidi odjeljak 17 ). 2. Odvijte tri matice koje pričvršćuju stražnji poklopac, maticu i električni kontaktni izolator i uklonite stražnji poklopac. Crtež. 18.2 Sklop generatora 1 - kontakt; 2 -...

Sustav pokretanja — opće informacije
Svrha sustava je okretanje radilice motora frekvencijom dovoljnom za pokretanje. Sustav pokretanja sastoji se od baterije, startera, releja startera i žica. Relej startera je pričvršćen izravno na starter. Starter je...

Starter — kontrola na autu
Napomena: Prije dijagnosticiranja startera, provjerite je li baterija potpuno napunjena. 1. Ako se starter ne okreće kada se ključ okrene u treći položaj, provjerite je li ručica mjenjača u neutralnom položaju. 2....

Starter — demontaža i ugradnja
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. 2. Označite i odvojite žice od startera. 3. Otpustite vijke i uklonite starter.

Solenoid elektropokretača — uklanjanje i ugradnja
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. 2. Uklonite starter ( vidi odjeljak 21 ). 3. Odvojite debelu žicu od solenoida. 4. Otpustite pričvrsne vijke solenoida i uklonite ga. 5. S uklonjenim solenoidom, provjerite...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)