Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Pune transmisia pe neutru (RKPP), sau în poziție "R" (LA), aplicați frâna de parcare și blocați roțile din spate ale vehiculului.
3. Scoateți curelele de transmisie (vezi capitolul Setări și întreținere continuă).
4. Scoateți alternatorul și pompa de direcție (vezi capitolele Echipamente electrice ale motorului Și Suspensie și direcție respectiv).
5. Pentru a facilita rotirea arborelui cotit, scoateți bujiile (vezi capitolul Setări și întreținere continuă), apoi aduceți pistonul primului cilindru în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie (vezi Sectiunea Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (TDC)).
6. Desfaceți piulițele de fixare a roții înainte drepte. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Scoateți roata din față dreaptă.
7. Scoateți apărătoarea de stropire a arcului roții din dreapta față (vezi capitolul Corp).
8. Sprijiniți motorul cu un cric, așezând un bloc de lemn între capul său și baia de ulei pentru a distribui sarcina. Scoateți paravanul de sub radiator (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire).
9. Dați două șuruburi de fixare la blocul motorului suportului drept al unui suport de suspensie al unității de putere (de asemenea, scoateți suportul cablajului), apoi deșurubați șurubul de trecere și scoateți suportul (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea rulmenților de suspensie ai unității de alimentare). Scoateți suportul de sprijin. Scoateți joja de ulei de motor și scoateți tubul de ghidare al acesteia.
10. Scoateți capacele superioare ale curelei de distribuție.
11. Dacă cureaua nu va fi înlocuită, marcați direcția inițială de rotație a acesteia - trebuie respectată cu strictețe în timpul asamblarii.
12. Asigurați-vă că marcajele de aliniere sunt aliniate corect.
13. După ce blocați arborele cotit să nu se rotească cu o cheie cu lanț sau cu bandă, slăbiți șurubul care îi fixează scripetele. După deșurubarea șurubului, scoateți fulia.
Notă. În procesul de slăbire a șurubului de montare, alinierea corectă a semnelor de aliniere de pe scripete și angrenajele arborelui cu came poate fi încălcată - verificați. Înșurubați temporar șurubul scripetelui în poziție, apoi utilizați o cheie tubulară pentru a regla în consecință poziția arborelui cotit.
14. Scoateţi capacul inferior al curelei de distribuţie.
15. Scoateți ghidajul curelei din angrenajul arborelui cotit (încercați să vă amintiți poziția de instalare). Asigurați-vă că semnele de aliniere ale roții dințate sunt aliniate corect.
16. Scoateți unul dintre șuruburile lungi de strângere a bateriei și folosiți o pilă pentru a scoate o teșitură mică de la capătul părții sale filetate. Înșurubând manual șurubul în proeminența de pe turnarea blocului, sprijiniți-l de întinzătorul curelei de distribuție. Șurubul ar trebui să fixeze regulatorul.
17. Slăbiți șase ture șurubul de fixare a rolei intermediare, apoi scoateți cureaua de distribuție.
18. Acum, dacă este necesar, puteți începe să îndepărtați angrenajele defecte ale arborilor cu came. Necesitatea demontării roților apare și la înlocuirea simeringurilor arborelui cu came față. Scoateți cheile de pe toroanele arborilor astfel încât să nu se piardă dacă cad involuntar.
Atenţie! Încercați să nu lăsați arborii cu came să se rotească!
19. Dacă este necesară înlocuirea etanșării arborelui cotit din față sau a angrenajului său, scoateți-l pe acesta din urmă din suportul arborelui. Dacă roata nu poate fi scoasă manual, scoateți-o cu o pereche de șurubelnițe. De asemenea, scoateți ghidajul interior al curelei de distribuție.
Examinare
1. Evaluați starea angrenajelor, acordând o atenție deosebită gradului de uzură și semnelor de deteriorare mecanică a dinților. Verificați cureaua de distribuție dințată pentru semne de uzură, deteriorare și semne de ungere. Evaluați jocul axial al arborilor cu came (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea stării și montarea arborilor cu came). Verificați manual libertatea de rotație a scripetei întinzătorului, apoi smuciți-o dintr-o parte în alta, verificând jocul lagărului. Înlocuiți componentele defecte.
2. Verificați starea pompei de apă (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire).
Notă. Ar fi înțelept să înlocuiți pompa, indiferent de starea acesteia.
Instalare
1. Curățați suprafețele situate în zona de așezare a unei benzi de distribuție a gazelor de murdărie și ulei. Ștergeți angrenajele cu acetonă.
2. Dacă sunt îndepărtate, reinstalați angrenajele de distribuție demontate (nu uitați să puneți cheile în caneluri). Strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar.
3. Dacă este îndepărtat, instalați ghidajul curelei de distribuție în locul său obișnuit pe trunionul arborelui cotit (teşitură de la centură). Apoi, montați angrenajul arborelui cotit.
4. Verificați alinierea marcajelor de aliniere. Reinstalați cureaua de distribuție - începeți prin a pune cureaua pe pinionul arborelui cotit și pe scripetele întinzătoare, apoi deplasați-vă în sensul acelor de ceasornic spre arborele cu came spate, pompa de apă, scripetele față și la final trageți cureaua peste scripetele de rulare. Dacă este instalată o centură veche, atunci sensul inițial de rotație a acesteia trebuie respectat fără greș.
Notă. Dacă pistonul întinzătorului se extinde și cureaua nu poate fi trasă pe scripetele de rulare, scoateți întinzătorul și apăsați manual pistonul.
5. Instalați ghidajul exterior al curelei de distribuție deasupra angrenajului arborelui cotit, cu teșirea în afară.
6. Strângeți cu efortul necesar șurubul de fixare al rolei intermediare. Deșurubați întinzătorul de reținere, șurubul lung de strângere care fixează bateria.
7. Rotiți încet arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu șurubul scripetei de șase ori pentru a micșora cureaua și a readuce motorul la PMS. Asigurați-vă că semnele de aliniere ale tuturor arborilor sunt aliniate corect.
Atenţie! Dacă apare cea mai mică rezistență, rotirea arborelui ar trebui să fie suspendată, revenită la poziția inițială și asigurați-vă din nou că semnele sunt aliniate corect. Nu încercați niciodată să învingeți rezistența cu forța!
8. Montaţi capacul inferior al curelei de distribuţie.
9. Reinstalați fulia arborelui cotit (asigurați-vă că canelura din butucul său este aliniată cu cheia introdusă în trunionul arborelui). Înșurubați șurubul de montare și strângeți-l la forța necesară, blocând roata de rotire cu o cheie cu lanț sau cu bandă.
10. Asigurați-vă din nou că toate semnele de aliniere sunt aliniate corect.
Atenţie! La cea mai mică încălcare a alinierii corecte a marcajelor, repetați procedura de instalare a curelei de distribuție. Atitudinea neglijentă față de implementarea acestei cerințe poate duce la cele mai nefericite consecințe asociate cu o reparație majoră a motorului!
11. Montați componentele rămase în ordinea inversă a demontării lor.
Reglarea întinzătoarei curelei de distribuție
1. De obicei, nu este nevoie să scoateți sau să reglați întinzătorul atunci când înlocuiți cureaua de distribuție (dacă nu exista prelungire a pistonului său). Scoaterea pompei de apă necesită demontarea obligatorie a întinzătoarei curelei. Când întinzătorul este îndepărtat, pistonul acestuia se extinde inevitabil. Necesitatea de a efectua procedurile descrise mai jos apare numai atunci când întinzătorul este scos.
2. Pentru a scoate întinzătorul, deșurubați șurubul lung care îl fixează, apoi deșurubați ansamblul întinzător de pe blocul cilindrilor.
3. Prindeți întinzătorul de flanșă (în nici un caz pentru corp) într-o menghină astfel încât să fie răsucit cu șurubul de serviciu sus. Scoateți șurubul de serviciu. Treceți o șurubelniță cu o înțepătură lungă în orificiul de serviciu deschis, cu care începeți să rotiți pistonul până când acesta revine în poziția sa extremă.
Atenţie! Încercați să nu înclinați întinzătorul pentru a preveni scurgerea uleiului din el. Dacă este necesar, adăugați cantitatea necesară de ulei proaspăt în ansamblu. Volumul total de lucru al întinzătorului este de 6,6 ml.
4. La stațiile de service, pistonul întinzător este fixat în poziție încastrată cu o unealtă specială. În absența unui instrument adecvat la îndemână, pistonul poate fi blocat cu ajutorul unui clește reglabil. În același timp, asistentul ar trebui să înfășoare corpul ansamblului cu o bandă de nailon puternică.
Atenţie! Banda de fixare a pistonului trebuie introdusă între fălcile cleștilor și suprafața de capăt a pistonului înainte ca acesta din urmă să fie îngroșat - procedura este destul de delicată și doar un mecanic foarte experimentat o poate efectua din prima încercare.
5. Înlocuiți șurubul de service. Montați întinzătorul în locul inițial, asigurându-vă că banda de nailon care fixează pistonul nu se desprinde. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu efortul necesar. Când ați terminat de instalat cureaua de distribuție, mușcați banda cu tăietoare laterale și trageți-o cu cleștele.