2. Îndepărtați cu atenție o unealtă specială sau o șurubelniță mare vechea etanșare de ulei din locașul său. Încercați să nu lăsați zgârieturi sau bavuri pe suprafața jurnalului arborelui sau pe pereții scaunului - prezența unor astfel de defecte va duce la defecțiunea rapidă a noului etanșare de ulei.
3. Curăţaţi suprafeţele interioare ale scaunului. Ungeți ușor marginea exterioară a noului simering cu ulei de motor curat și umpleți buzele de etanșare cu unsoare multifuncțională.
4. Folosind o priză de dimensiunea potrivită ca dorn sau o bucată de țeavă cu un diametru adecvat, așezați noua etanșare de ulei în mufa sa (mandrinul trebuie să se sprijine numai pe marginea exterioară tare a suprafeței de capăt a etanșării de ulei?) la aceeași adâncime la care a fost îngropat cel vechi. După așezarea simeringului, asigurați-vă că arcul distanțier nu sare din canelură.
5. Reinstalați angrenajul arborelui cotit și cureaua de distribuție (vezi Secțiunea Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție și a angrenajelor de distribuție).
6. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri de ulei în jurul etanșării de ulei din față.