HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Demontare și instalare capacelor chiulasei (Honda Accord 6)

  • Principal
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Unitate de putere
  • Motoare cu șase cilindri
  • Demontare și instalare capacelor chiulasei
0
Cuprins: Demontarea ⇊ Instalare ⇊

Demontarea



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!


2. Deconectați firele de la bujii, scoateți consolele de susținere și mutați-le în lateral. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de temperatură ulei situat în partea de sus a capacului chiulasei din spate, mai aproape de cureaua de distribuție.

3. Scoateți conducta de admisie superioară (vezi Secțiunea Demontare și instalare conductei de admisie).

4. Pe partea stângă a capacului capului din spate, deconectați furtunul PCV și scoateți șurubul care fixează suportul furtunului pompei de direcție. Mutați furtunul în lateral.

5. Deconectați furtunul de ventilație de la peretele din stânga capacului chiulasei din spate. Mutați furtunul în lateral.

5. Deconectați furtunul de ventilație de la…


6. Scoateți șuruburile de montare și îndepărtați capacul chiulasei. Dacă capacul este "blocat" și nu poate fi separat de cap, bateți ușor cu un ciocan printr-un distanțier din lemn.



Atenţie! În niciun caz nu trebuie să încercați să separați capacul ridicându-l de suprafața de împerechere - orice deteriorare mecanică a acesteia din urmă poate duce la apariția unor scurgeri.


7. Scoateți garnitura veche și șaibe de etanșare, apoi curățați bine suprafețele de îmbinare ale capului și capacului. Asigurați-vă că supapa PCV este în stare bună (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină) și readuceți-l la locul inițial pe capacul capului.

Instalare



1. Așezați noua garnitură de etanșare în canelura pentru locaș și așezați șaibe de etanșare pe șuruburile de montare.

2. Montați capacul pe chiulasa, înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le în trei etape cu cuplul necesar.

Nota. Înainte de instalare, ar fi înțelept să lubrifiați ușor șaibele de etanșare și punctele lor de contact cu capacul și capul cu o soluție de săpun.


3. Instalarea componentelor rămase se efectuează în ordinea inversă a demontării lor.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Timofei Goriaciov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Accord 6: Motoare cu șase cilindri
Următorul ▶

Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (PMS)
Etape pregătitoare și o listă de proceduri de reparație fără a scoate motorul…
Informații generale despre motoarele cu șase cilindri
Demontare și instalare conductei de admisie
Demontare și instalare colectoarelor de evacuare
Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție și a…
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față
Sistemul VTEC — informații generale
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Capacul chiulasei — Demontare și instalare Honda Civic 3 și 4 (1983-1991)
Scoaterea chiulasei Honda Fit 1 (2001-2008)
Capacul chiulasei — Demontare și montare Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Înlocuirea capacelor articulațiilor sferice Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Amplasarea componentelor chiulasei Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 14 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu patru cilindri
  • Motoare cu șase cilindri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Managementul motorului
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Electrica motorului
  • Managementul emisiilor
  • Managementul motorului (carb.)
  • Injectie electronica
  • Injectie programabila
  • Schema sistemului de emisie
  • Sistem de alimentare
  • Gestionarea feedback-ului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Ambreiaj
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Ventilatie si incalzire
  • Aer condiționat
  • Sistem de control al croazierei
  • Echipamente și dispozitive
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.