Cuprins: Examinare ⇊ Înlocuire ⇊
Examinare
1. Suspensia unității de putere pe modelele V6 se realizează folosind patru suporturi, ale căror față și spate sunt echipate cu corectoare hidraulice, care pot reduce semnificativ nivelul vibrațiilor la turația de ralanti a motorului (vezi secțiunea Sistem de reglare a suspensiei unității de alimentare - informații generale și verificarea bunei funcționări).
2. Pentru a verifica, trebuie să ridicați ușor motorul, descarcând suporturile.
3. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric. Așezați cricul sub baia de ulei a motorului (pentru a distribui sarcina, așezați un bloc de lemn între capul cricului și baia de ulei). Armați cricul, ridicând ușor unitatea și descarcând suporturile.
Atenţie! Nu efectuați niciodată lucrări sub un vehicul care este ținut în poziție ridicată folosind doar un cric!
4. Verificați plăcuțele de susținere pentru fisuri, semne de întărire a cauciucului și decojirea de pe baza metalică.
5. Estimați jocul dintre plăcile de susținere și unitatea de putere/cadru mașinii (utilizați o bară de levier sau o șurubelniță mare ca pârghie). Dacă se detectează joc, coborâți unitatea și strângeți elementele de fixare a suportului.
6. Pentru a evita distrugerea cauciucului, pernele trebuie tratate cu un compus special de protecție.
Înlocuire
Deconectați cablul negativ de la baterie.
Nota. Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria! Aplicați frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Susține motorul.
Suport dreapta (partea pasagerului)
1. Sprijiniți transmisia cu un cric, descarcând complet suportul de suspensie din dreapta al unității de alimentare.
. Scoateți șurubul traversant, scoateți șurubul care fixează cablul electric de suportul motorului, apoi scoateți cele două șuruburi care fixează suportul de susținere de motor. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează suportul pe șasiul mașinii și scoateți perna de cauciuc.
3. Instalarea se face în ordine inversă.
Nota. Strângerea finală a elementelor de fixare a suportului cu forța necesară trebuie făcută numai după coborârea unității de alimentare în poziția sa normală. Continuați cu procedurile enumerate în secțiunea Etapa finală a strângerii tuturor elementelor de fixare de susținere.
Suport stânga (partea șoferului)
1. Suportul de suspensie al unității de alimentare din stânga este situat sub carcasa transmisiei și fixat pe cadru auxiliar.
2. Cu motorul susținut, scoateți cele două piulițe și cele două șuruburi situate sub cadru auxiliar care fixează ansamblul de carcasa transmisiei. Scoateți perna.
3. Instalarea se face în ordine inversă.
Nota. Strângerea finală a elementelor de fixare a suportului cu forța necesară trebuie făcută numai după coborârea unității de alimentare în poziția sa normală. Continuați cu procedurile enumerate în secțiunea Etapa finală a strângerii tuturor elementelor de fixare de susținere.
Suport frontal
1. Suportul suspensiei din față al unității de putere este situat între blocul motor și radiator și este echipat cu un dispozitiv de reglare hidraulică (vezi Secțiunea Sistem de reglare a suspensiei unității de alimentare - informații generale și verificarea bunei funcționări).
2. Slăbiți piulița mare înșurubată pe capătul știftului de montaj care iese din suportul motorului.
3. Scoateți cele patru șuruburi care fixează suportul pe șasiu, apoi deconectați furtunul de aspirație din partea inferioară a ansamblului.
4. Ridicați motorul suficient pentru a elibera știftul din suportul superior. Scoateți ansamblul.
5. Instalarea se face în ordine inversă.
Nota. Strângerea finală a elementelor de fixare a suportului cu forța necesară trebuie făcută numai după coborârea unității de alimentare în poziția sa normală. Continuați cu procedurile enumerate în secțiunea Etapa finală a strângerii tuturor elementelor de fixare de susținere.
Suport spate
1. Suportul din spate este situat între motor și peretele din spate al compartimentului motor și, ca și cel din față, este echipat cu un dispozitiv de reglare hidraulică (vezi Secțiunea Sistem de reglare a suspensiei unității de alimentare - informații generale și verificarea bunei funcționări).
2. Slăbiți piulița mare înșurubată pe știfturile care ies din suportul motorului.
3. Scoateți cele patru șuruburi care fixează suportul pe șasiu și deconectați furtunul de vid de la partea inferioară a ansamblului.
4. Ridicați motorul suficient pentru a permite eliberarea cu ușurință a știftului din suportul superior. Scoateți ansamblul.
5. Instalarea se face în ordine inversă.
Nota. Strângerea finală a elementelor de fixare a suportului cu forța necesară trebuie făcută numai după coborârea unității de alimentare în poziția sa normală. Continuați cu procedurile enumerate în secțiunea Etapa finală a strângerii tuturor elementelor de fixare de susținere.
Etapa finală de strângere a elementelor de fixare a tuturor suporturilor
1. Pentru a maximiza durata de viață a suporturilor cauciuc-metal și pentru a reduce nivelurile de zgomot și vibrații, strângerea finală a elementelor de fixare a suportului cu forța necesară trebuie făcută după coborârea unității de alimentare în poziția sa normală (mașina ar trebui să fie parcată pe o platformă orizontală plată).
Nota. Pentru a lubrifia partea filetată a elementelor de fixare (șuruburi și piulițe), utilizați un etanșant care nu se întărește.
2. Asigurați-vă că bucșele de cauciuc nu sunt răsucite sau deplasate de pe locurile lor. Dacă a fost înlocuit mai mult de un suport, precum și la instalarea unității de alimentare, strângerea elementelor de fixare a suporturilor trebuie făcută în următoarea ordine:
- a) Suport frontal;
- b) Suport spate;
- c) Suport corect;
- d) Suport stânga.
Material obținut de pe site-ul web: HONDABOOK