Uklanjanje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Postavite mjenjač u neutralni stupanj prijenosa (ručni mjenjač) ili u položaj "P" (AT), postavite parkirnu kočnicu i poduprite stražnje kotače automobila klinovima.
3. Uklonite pogonske remene (pogledajte Poglavlje Postavke i redovno održavanje).
4. Uklonite generator i pumpu upravljača (pogledajte poglavlja Električna oprema motora i Ovjes i upravljanje odnosno).
5. Za lakše okretanje koljenastog vratila, odvrnite svjećice (vidi poglavlje Postavke i redovno održavanje), zatim dovedite klip prvog cilindra u položaj TDC na kraju takta kompresije (vidi odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT)).
6. Otpustite matice desnog prednjeg kotača. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Uklonite desni prednji kotač.
7. Uklonite štitnik od prskanja desnog prednjeg luka kotača (pogledajte Poglavlje Tijelo).
8. Poduprite motor dizalicom, postavljajući drveni blok između njegove glave i korita ulja kako biste rasporedili opterećenje. Uklonite štitnik od prskanja ugrađen ispod radijatora (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
9. Otpustite dva vijka koji pričvršćuju desni nosač ovjesa pogonske jedinice na blok motora (također uklonite držač kabelskog svežnja), zatim odvrnite prolazni vijak i uklonite nosač (vidi odjeljak Provjera stanja i zamjena nosača ovjesa agregata). Uklonite potporni nosač. Uklonite šipku za mjerenje razine motornog ulja i njezinu vodeću cijev.
10. Uklonite gornje poklopce razvodnog remena.
 |
 |
11. Ako se remen ne mijenja, označite izvorni smjer njegove rotacije - tijekom montaže to se mora strogo pridržavati.
12. Provjerite jesu li oznake poravnanja ispravno poravnate.
 |
 |
13. Nakon što ste blokirali okretanje radilice pomoću lančanog ili trakastog ključa, otpustite vijak koji pričvršćuje njegovu remenicu. Nakon odvrtanja vijka, uklonite remenicu.
Bilješka. U procesu otpuštanja pričvrsnog vijka, ispravno poravnanje oznaka poravnanja na remenici i zupčanicima bregastog vratila može biti poremećeno - provjerite. Privremeno ponovno ugradite vijak remenice, a zatim pomoću nasadnog ključa prilagodite položaj radilice u skladu s tim.
14. Skinite donji poklopac razvodnog remena.
15. Uklonite vodilicu remena s lančanika radilice (pokušajte zapamtiti njegov položaj ugradnje). Provjerite jesu li oznake vremena na zupčaniku ispravno poravnate.
16. Odvijte jedan od dugačkih steznih vijaka koji pričvršćuju bateriju i pomoću turpije uklonite malu skosinu s kraja njenog navojnog dijela. Ručno uvrnite vijak u izbočinu na odljevku bloka i pritisnite ga na regulator napetosti razvodnog remena. Vijak bi trebao osigurati regulator.
17. Otpustite vijak srednjeg valjka šest okretaja, zatim uklonite razvodni remen.
18. Sada, ako je potrebno, možete početi uklanjati neispravne zupčanike bregastog vratila. Potreba za skidanjem kotača javlja se i prilikom zamjene brtvi prednjih bregastih osovina. Izvadite ključeve iz rukavaca osovine kako se ne bi izgubili ako slučajno ispadnu.
Pažnja! Pokušajte ne dopustiti da se bregaste osovine okreću!
19. Ako postoji potreba za zamjenom prednje uljne brtve radilice ili njenog zupčanika, uklonite potonju s rukavca osovine. Ako se kotač ne može ukloniti rukom, odvojite ga pomoću odvijača. Također uklonite unutarnju vodilicu razvodnog remena.
Ispitivanje
1. Procijenite stanje zupčanika, obraćajući posebnu pozornost na stupanj istrošenosti i znakove mehaničkog oštećenja zuba. Provjerite ima li na zupčastom remenu znakova istrošenosti, oštećenja i podmazivanja. Procijenite aksijalni zazor bregastog vratila (vidi odjeljak Skidanje, provjera stanja i ugradnja bregastih vratila). Ručno provjerite da li se remenica zatezača slobodno okreće, zatim je trzajte s jedne na drugu stranu, provjeravajući ima li zazora u ležaju. Zamijenite neispravne komponente.
2. Provjerite stanje pumpe za vodu (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
Bilješka. Bilo bi pametno zamijeniti pumpu bez obzira na njezino stanje.
Montaža
1. Očistite površine koje se nalaze u području pojasa za distribuciju plina od prljavštine i ulja. Obrišite zupčanike acetonom.
2. Ako su uklonjeni, ponovno postavite uklonjene razvodne zupčanike (ne zaboravite staviti ključeve u njihove utore). Zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom.
3. Ako je uklonjena, ugradite vodilicu razvodnog remena (sa skošenjem remena) na izvorno mjesto na rukavcu radilice. Zatim ugradite zupčanik radilice.
4. Provjerite jesu li oznake poravnanja ispravno poravnate. Ponovno postavite razvodni remen - počnite klizanjem remena na lančanik radilice i zateznu remenicu, zatim pomičite u smjeru kazaljke na satu do stražnjeg bregastog vratila, vodene pumpe, prednjeg pomoćnog kotača i na kraju remena na pomoćnu remenicu. Ako je ugrađen stari remen, potrebno je pridržavati se izvornog smjera vrtnje.
Bilješka. Ako se klip zatezača pomakne i remen se ne može zategnuti na srednji valjak, uklonite zatezač i pritisnite klip rukom.
5. Ugradite vanjsku vodilicu razvodnog remena na vrh zupčanika radilice sa skošenjem okrenutim prema van.
6. Zategnite montažni vijak srednjeg valjka potrebnim momentom. Odvijte pričvrsni zatezač, dugi stezni vijak koji učvršćuje bateriju.
7. Polako zakrenite radilicu šest puta u smjeru kazaljke na satu za vijak remenice kako biste skupili remen i vratili motor u TDC položaj. Provjerite jesu li oznake poravnanja svih osovina ispravno poravnate.
Pažnja! Ako se pojavi i najmanji otpor, okretanje osovine treba zaustaviti, vratiti u prvobitni položaj i još jednom provjeriti jesu li oznake ispravno poravnate. Nikada ne pokušavajte silom svladati otpor!
8. Ponovno postavite donji poklopac razvodnog remena.
9. Ponovno postavite remenicu radilice (provjerite je li utor u glavčini poravnat s ključem umetnutim u rukavac vratila). Uvrnite pričvrsni vijak i zategnite ga na potrebnu silu, blokirajući okretanje remenice pomoću lančanog ili tračnog ključa.
10. Opet provjerite jesu li sve oznake poravnanja ispravno poravnate.
Pažnja! Ako postoji i najmanja povreda ispravnog poravnanja oznaka, ponovite postupak za ugradnju razvodnog remena. Nepoštivanje ovog zahtjeva može dovesti do najtežih posljedica povezanih s velikim popravcima motora!
11. Instalaciju preostalih komponenti treba izvršiti obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja.
Podešavanje zatezača razvodnog remena
1. Obično nema potrebe za uklanjanjem ili podešavanjem zatezača prilikom zamjene zupčastog remena (ako se njegov klip nije pomaknuo). Uklanjanje pumpe za vodu nužno zahtijeva rastavljanje zatezača remena. Kada se zatezač ukloni, njegov klip se neizbježno izvlači. Potreba za izvođenjem dolje opisanih postupaka javlja se samo prilikom uklanjanja zatezača.
2. Kako biste uklonili zatezač, odvrnite dugački vijak koji ga pričvršćuje, zatim odvrnite sklop zatezača iz bloka cilindra.
3. Stegnite zatezač za prirubnicu (nikako za tijelo) u stegu tako da bude okrenut sa servisnim vijkom prema gore. Uklonite servisni vijak. Umetnite odvijač s dugom oštricom u otvoreni servisni otvor i počnite okretati klip dok se ne vrati u krajnji položaj.
Pažnja! Pokušajte ne naginjati zatezač kako biste spriječili curenje ulja iz njega. Ako je potrebno, dodajte potrebnu količinu svježeg ulja u sklop. Ukupna radna zapremina zatezača je 6,6 ml.
4. Na servisima, klip zatezača je fiksiran u udubljenom položaju pomoću posebne naprave. Ako pri ruci nema odgovarajućeg alata, klip se može blokirati podesivim kliještima. Istodobno, pomoćnik treba pokriti tijelo sklopa čvrstom najlonskom trakom.
Pažnja! Traka za pričvršćivanje klipa mora se umetnuti između čeljusti kliješta i čeone površine klipa prije nego što se klip udubi - postupak je prilično delikatan i samo ga vrlo iskusan mehaničar može izvesti iz prvog pokušaja.
5. Uvrnite servisni vijak na mjesto. Postavite zatezač na njegovo originalno mjesto, pazeći da se najlonska traka koja učvršćuje klip ne odlijepi. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom. Nakon što ste završili s ugradnjom razvodnog remena, odrežite traku bočnim rezačima i izvucite je kliještima.
Članak je kopiran s web stranice: HONDABOOK