Cuprins: Conducta superioară ⇊ Conducta de jos ⇊
Atenţie! Continuați cu procedura numai după ce unitatea de alimentare s-a răcit complet.
Conducta superioară
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria! 3. Deconectați conducta de admisie a aerului, legăturile clapetei, precum și toate furtunurile și cablurile electrice de la corpul clapetei (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare). Conectați furtunurile căii de răcire conectate la corpul clapetei.

4. Scoateți toate capacele de plastic prevăzute de proiect de la conducta de admisie.



5. Procedând în ordinea inversă prezentată în ilustrație, scoateți șuruburile și piulițele de montare și scoateți conducta cu corpul clapetei atașat la ea.
6. Înainte de a instala conducta superioară, curățați bine suprafețele de împerechere ale celei inferioare, îndepărtând toate urmele de garnitură veche și material de etanșare de pe acestea. Ștergeți suprafețele cu o cârpă înmuiată în acetonă. Așezați o nouă garnitură pe cele trei știfturi de montaj de pe conducta inferioară, apoi instalați conducta superioară și strângeți elementele de fixare la cuplul necesar într-o ordine strict definită. Verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
Conducta de jos
1. Scoateți pompa de direcție (vezi capitolul Suspensie și direcție) și nu, deconectând furtunurile, mutați-l în lateral.
2. După ce ați marcat anterior, deconectați cablurile electrice de la injectoarele de injecție de combustibil. Scoateți conductele de combustibil din conducta de admisie inferioară (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).

3. Slăbiți șuruburile și piulițele de montare și scoateți ambele secțiuni ale galeriei de admisie inferioare de pe chiulasa. Dacă oricare dintre secțiuni este "blocata" și nu poate fi separată, bateți-o în jurul perimetrului cu un ciocan.
Atenţie! În nicio circumstanță nu trebuie să încercați să separați conducta prin valorificarea secțiunilor sale de suprafețele lor de împerechere - orice deteriorare mecanică a acesteia din urmă poate duce la dezvoltarea scurgerilor.
Injectoarele de injecție de combustibil pot fi lăsate în locurile lor originale.
4. Folosind o racletă dintr-un material relativ moale, curățați cu atenție suprafețele de îmbinare ale conductei și ale chiulaselor de reziduurile de etanșare și urme de material vechi de garnitură, apoi ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.

5. Montați garnituri noi, apoi instalați secțiunile inferioare ale galeriei de admisie pe chiulasa.
Atenţie! Asigurați-vă că distanțierele sunt poziționate corect pe știfturile de ghidare. Înșurubați elementele de fixare ale secțiunilor.
6. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar în trei etape. Pentru a evita dezvoltarea deformațiilor, treceți de la centrul secțiunilor la marginile acestora, trecând de la un element de fixare la altul în ordine diagonală.
7. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării componentelor.
8. Verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
9. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil și lichid de răcire. De asemenea, asigurați-vă că nu există pierderi de vid.
(Textul poate fi găsit pe site-ul web hondabook.ru)
