HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Demontare și instalare conductei de admisie (Honda Accord 6)

  • Principal
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Unitate de putere
  • Motoare cu șase cilindri
  • Demontare și instalare conductei de admisie
0
Cuprins: Conducta superioară ⇊ Conducta de jos ⇊
Atenţie! Continuați cu procedura numai după ce unitatea de alimentare s-a răcit complet.


Conducta superioară



1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria! 3. Deconectați conducta de admisie a aerului, legăturile clapetei, precum și toate furtunurile și cablurile electrice de la corpul clapetei (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare). Conectați furtunurile căii de răcire conectate la corpul clapetei.


Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii…


4. Scoateți toate capacele de plastic prevăzute de proiect de la conducta de admisie.

4. Scoateți toate capacele de plastic prevăzute…


4. Scoateți toate capacele de plastic prevăzute…


4. Scoateți toate capacele de plastic prevăzute…


5. Procedând în ordinea inversă prezentată în ilustrație, scoateți șuruburile și piulițele de montare și scoateți conducta cu corpul clapetei atașat la ea.



6. Înainte de a instala conducta superioară, curățați bine suprafețele de împerechere ale celei inferioare, îndepărtând toate urmele de garnitură veche și material de etanșare de pe acestea. Ștergeți suprafețele cu o cârpă înmuiată în acetonă. Așezați o nouă garnitură pe cele trei știfturi de montaj de pe conducta inferioară, apoi instalați conducta superioară și strângeți elementele de fixare la cuplul necesar într-o ordine strict definită. Verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).

Conducta de jos



1. Scoateți pompa de direcție (vezi capitolul Suspensie și direcție) și nu, deconectând furtunurile, mutați-l în lateral.

2. După ce ați marcat anterior, deconectați cablurile electrice de la injectoarele de injecție de combustibil. Scoateți conductele de combustibil din conducta de admisie inferioară (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).

2. După ce ați marcat anterior, deconectați…


3. Slăbiți șuruburile și piulițele de montare și scoateți ambele secțiuni ale galeriei de admisie inferioare de pe chiulasa. Dacă oricare dintre secțiuni este "blocata" și nu poate fi separată, bateți-o în jurul perimetrului cu un ciocan.



Atenţie! În nicio circumstanță nu trebuie să încercați să separați conducta prin valorificarea secțiunilor sale de suprafețele lor de împerechere - orice deteriorare mecanică a acesteia din urmă poate duce la dezvoltarea scurgerilor.


Injectoarele de injecție de combustibil pot fi lăsate în locurile lor originale.

4. Folosind o racletă dintr-un material relativ moale, curățați cu atenție suprafețele de îmbinare ale conductei și ale chiulaselor de reziduurile de etanșare și urme de material vechi de garnitură, apoi ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.

4. Folosind o racletă dintr-un material relativ…


5. Montați garnituri noi, apoi instalați secțiunile inferioare ale galeriei de admisie pe chiulasa.

Atenţie! Asigurați-vă că distanțierele sunt poziționate corect pe știfturile de ghidare. Înșurubați elementele de fixare ale secțiunilor.


6. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar în trei etape. Pentru a evita dezvoltarea deformațiilor, treceți de la centrul secțiunilor la marginile acestora, trecând de la un element de fixare la altul în ordine diagonală.

7. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării componentelor.



8. Verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).

9. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil și lichid de răcire. De asemenea, asigurați-vă că nu există pierderi de vid.

(Textul poate fi găsit pe site-ul web hondabook.ru)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Timofei Goriaciov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Accord 6: Motoare cu șase cilindri
Următorul ▶

Demontare și instalare capacelor chiulasei
Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (PMS)
Etape pregătitoare și o listă de proceduri de reparație fără a scoate motorul…
Informații generale despre motoarele cu șase cilindri
Demontare și instalare colectoarelor de evacuare
Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție și a…
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față
Sistemul VTEC — informații generale
Demontarea, verificarea stării și montarea ansamblului culbutorului
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Controlul supapei de control al temperaturii aerului de admisie Honda Civic 3 și 4 (1983-1991)
Galerie de admisie Honda Fit 1 (2001-2008)
Galerie de admisie (modele CR-V) Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Înlocuirea galeriei de admisie Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Verificarea ansamblurilor culbutorilor supapei de admisie Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 40 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu patru cilindri
  • Motoare cu șase cilindri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Managementul motorului
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Electrica motorului
  • Managementul emisiilor
  • Managementul motorului (carb.)
  • Injectie electronica
  • Injectie programabila
  • Schema sistemului de emisie
  • Sistem de alimentare
  • Gestionarea feedback-ului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Ambreiaj
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Ventilatie si incalzire
  • Aer condiționat
  • Sistem de control al croazierei
  • Echipamente și dispozitive
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.