HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Акорд 3 (1985-1989) Акорд 6 (1997-2002)

Клапанні пружини та масловідбивні ковпачки (Honda Accord 3)

  • Головна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Клапанні пружини та масловідбивні ковпачки
0
Клапанні пружини притискають клапан до сідла і закривають його після того, як дія розподільного валу його відкрило. Клапанні пружини фірми Honda рідко підводять. Пружини повинні бути видалені для забезпечення доступу до масловідбивних ковпачків стрижня клапана.

Масловідбивні ковпачки стрижня клапана ущільнюють стрижень клапана проти протікання олії, що циркулює навколо розподільного валу та коромисел. Будь-яке масло, що прямує за інерцією вниз, потрапить у циліндр і негайно буде спалено. Крім того, допускають пропускання масловідбивні ковпачки клапана дозволяють деякій кількості газу проникати з циліндра, викликаючи протікання прокладки кришки клапанного механізму і сальників розподільного валу з-за надлишкового тиску, що утворюється.

Масловідбивні ковпачки клапанів - перше, що потрібно оглянути при перевитраті олії. Їх можна замінити, не знімаючи головки блоку циліндрів з автомобіля, хоча в цьому випадку слід виконувати роботи обережно.

Видалення та встановлення



Виконання на автомобілі



Виконання на автомобілі


1. Робота виконується на холодному двигуні з вимкненим запалюванням. Зніміть кришку клапанного механізму.



2. Зняти коромисла у збиранні та вісь (осі). Не послаблюйте або знімайте болти стійок розподільного валу.

3. Тимчасово встановіть стару вісь коромисел, яка буде опорою для знімача пружин. Вісь має бути без клапанів, пружин тощо. Не використовуйте для цього вісь коромисел; вона майже напевно пошкодиться чи зігнеться.

4. Переверніть шків колінчастого валу, щоб привести циліндри номер 1 і 4 до ВМТ.

5. Встановити знімач пружин на будь-якому клапані для циліндра 1 або 4; не стискайте пружину.

6. Повернути штуцер джерела стисненого повітря в свічковий отвір циліндра, чий ковпачок, що відбиває масло, повинен бути замінений, і подати стиснене повітря; клапани підтримуватимуться на місці стисненим повітрям.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ідея застосування джерела стисненого повітря полягає в тому, щоб захистити клапан від падіння в циліндр при видаленні пружини та сухарів клапана. Якщо при використанні інструменту помічено мінімальний витік повітря, перевірте положення поршня перед продовженням.


7. Накрити ганчіркою будь-які масляні канали в голівці. Стисніть пружину інструментом. Використовуйте магнітний зонд, щоб зняти сухарі або замки клапана з вершини клапанного стрижня.

8. Зніміть тарілку або верхню шайбу та зніміть клапанну пружину. Збережіть пружини в їхній правильній орієнтації; вони повинні бути повторно встановлені, так як вони стояли, не перекрученими.

9. Зняти олійний ковпачок клапана пальцями або спецінструментом.

10. Встановити новий масловідбивальний ковпачок клапана на стрижень. Всі випускні клапани використовують масловідбивні ковпачки з чорними пружинами та впускні масловідбивні ковпачки - з білими пружинами. Масловідбивні ковпачки Не взаємозамінні.



10. Встановити новий масловідбивальний ковпачок…


11. Встановити клапанну пружину(и). Забарвлений кінець або кінець з близько розташованими спіралями розташовують донизу. Встановіть тарілку або шайбу.

12. Встановіть інструмент компресора. Стисніть пружину і посадіть сухарі на стрижень. Переконайтеся, що вони правильно розташовані на стрижні клапана.

13. Зніміть знімач пружин і ганчірку з масляних каналів.

14. Повторити кроки 6-13 для кожного додаткового клапана або циліндра. Якщо необхідно обробити клапани для циліндрів 2 або 3 - не забудьте провернути двигун, щоб привести ці циліндри до ВМТ. Рекомендується замінювати всі олійні ковпачки, а не тільки один або два.

15. Коли всі масловідбивні ковпачки замінені, знімають знімач та вісь (осі). Використовуючи лише маленький пластиковий або гумовий молоток, постукайте по вершині кожного клапана двічі чи тричі. Це виконується для забезпечення правильності посадки сухарів та клапана; якщо сухарі правильно не встановити, вони вилетять.

15. Коли всі масловідбивні ковпачки замінені,…


16. Встановіть коромисла та вісь у зборі.



17. Встановити кришку клапанного механізму.

Поза автом



Якщо головка блоку циліндрів знята з автомобіля, обидві сторони головки стають доступними. Використовуйте знімач пружини клапана, здатний тримати клапан з обох боків. Цей інструмент нагадує дуже великий С-затискач, який, обходячи навколо головки, упирається в лицьову сторону клапана.

Стисніть пружину та зніміть клапанні сухарі. Не втрачайте їх. Зніміть пружинні тарілки, пружини та масловідбивні ковпачки. У більшості випадків кожен клапан повинен бути витягнутий для огляду чи заміни.

Як тільки клапан повторно встановлений, помістіть новий ковпачок на стрижень, переконаючись, що він стійко сидить поряд з нижніми опорними шайбами пружини. Встановіть пружину та тарілку. Стисніть пружину та встановіть сухарі. Коли всі клапанні сухарі замінені, використовуйте гумовий або пластиковий молоток для постукування по вершині кожного клапана двічі чи тричі. Це правильно розмістить клапан та сухарі.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Ярослав Ширяєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Акорд 3: Ремонт двигуна
Наступні ▶

Чищення та огляд головки блоку циліндрів
Головка блоку циліндрів — 1990-91 Prelude
Головка блоку циліндрів — 1990-91 Accord
Головка блоку циліндрів — 1988-89 Prelude, DOHC-двигун
Головка блоку циліндрів — 1984-89 Accord і Prelude, SOHC-двигун
Клапани та пружини — зняття, встановлення та огляд
Сідла клапанів — огляд, зняття та встановлення
Масляний піддон — зняття та встановлення
Масляний насос — зняття та встановлення
Капітальний ремонт масляного насосу
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Клапани, клапанні пружини та маслознімні ковпачки — зняття Хонда Цивік 5 і 6 (1991-2000)
Пружини — зняття та встановлення Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Розподільний вал, клапанні коромисли, сальник та шків розподільного… Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 49 + 50 ?

       



Акорд 6 (1997-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Чотирициліндрові двигуни
  • Шестициліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Акорд 3 (1985-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Електрика двигуна
  • Управління емісією
  • Управління двигуном (карб.)
  • Електронний упорскування
  • Програмоване упорскування
  • Схематика системи емісії
  • Паливна система
  • Управління зворотним зв'язком
  • Трансмісія
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Зчеплення
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Вентиляція та опалення
  • Кондиціонер повітря
  • Система круїз-контролю
  • Обладнання та прилади
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.