Sprawdzanie napędu
1. Zdejmij panel drzwi.
2. Odłączyć blok I 6P gniazda od napędu wycieraczek.
3. Przetestuj działanie napędu w każdym kierunku, podłączając zasilanie z akumulatora i «masa» zgodnie z tabelą. Gdy napęd się zatrzyma, natychmiast odłącz jeden z przewodów.
4. Jeśli dysk nie działa lub się zacina, wymień go.
Sprawdzenie pulsatora
5. Podłącz blok złącza 6P do napędu elektrycznego podnośnika szyby.
6. Sprawdź napięcie między zaciskami.
Pomiędzy zaciskami nr 1 powinno być napięcie akumulatora [6] (+) i nr 2 [5] (-) z kluczykiem zapłonu w położeniu «ON» (II).
Podłącz woltomierz analogowy do zacisków nr 4 [3] (+) i nr 2 [5] (-) i włącz silnik wycieraczek przy niskiej lub wysokiej prędkości. Igła woltomierza będzie się zmieniać (woltomierz cyfrowy wskaże wtedy średnie napięcie 0-5 V).
Podłącz woltomierz analogowy do zacisków nr 5 [2] (+) i nr 2 [5] (-) i włącz silnik wycieraczek przy niskiej lub wysokiej prędkości. Igła woltomierza będzie się zmieniać (woltomierz cyfrowy wskaże wtedy średnie napięcie 0-5 V).
7. Jeśli napięcie nie jest zgodne ze specyfikacją, sprawdź sygnały wejściowe (na zaciskach nr 5, 6 i 7) główny włącznik szyb.
8. Jeśli przełącznik jest sprawny, wymień napęd podnośnika szyby.
9. Ustawianie sterownika elektrycznego podnośnika szyb.