Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny, a następnie dodatni od akumulatora.
2. Spuść olej ze skrzyni biegów.
3. Wyjmij wlot powietrza i filtr powietrza.
4. Odłącz przewody od rozrusznika, przewód uziemiający od skrzyni biegów i złącze od przełącznika świateł cofania.
5. Zdejmij elementy mocujące drut.
6. Odłącz złącze czujnika prędkości.
7. Zdejmij wspornik przewodu sprzęgła, uchwyt przewodu sprzęgła i cylinder roboczy.
Notatka:
- Nie naciskaj pedału sprzęgła, gdy siłownik pomocniczy jest odłączony.
- Uważaj, żeby nie wygiąć rurki.
8. Wyjmij wał napędowy.
Notatka:
- Nasmaruj wszystkie obrabiane powierzchnie czystym olejem silnikowym lub smarem.
- Przykryj końce wału napędowego plastikowymi torbami.
9. Zdejmij rurę wydechową A.
10. Zdejmij dźwignię zmiany biegów i dźwignię zmiany biegów.
11. Zdejmij mocowania silnika i obudowę sprzęgła.
Silniki D15Z6, D15Z7. Wykonanie: D16Y5. D16Y6, D16Y8:
Silniki D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y4, D16Y7, D16Y9:
12. Wkręć śruby w głowicę cylindra, zamontuj do nich podnośnik i podnieś silnik.
13. Zdejmij osłonę ochronną.
14. Zdejmij prawy przedni wspornik.
15. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów.
16. Zdejmij wspornik i gumową podkładkę ze skrzyni biegów.
17. Odkręć trzy górne śruby mocujące i dolną śrubę mocującą rozrusznik.
18. Odkręć śruby mocujące tylny wspornik i śruby mocujące skrzynię biegów.
19. Odciągnij skrzynię biegów od silnika, aż wałek wysunie się całkowicie, a następnie opuść ją na podnośnik.
Uwaga: Uważaj, żeby nie zgiąć rurki.
Instalacja
Zamontuj skrzynię biegów w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed montażem należy sprawdzić, czy dwa kołki ustalające są zamontowane w obudowie sprzęgła.
Podłączając przewód rozrusznika, należy zwrócić uwagę na to, aby zagięta strona końcówki była skierowana na zewnątrz.
Nasmaruj części smarem, jak pokazano na rysunku, a następnie zamontuj widełki popychające i łożysko zwalniające.
Dokręć śruby mocujące i nakrętki w kolejności pokazanej na ilustracji.
Sprawdź, czy tuleje nie obracają się i są prawidłowo zamontowane.
Zamontuj zaciski tak jak pokazano na rysunku. Obróć obudowę tak, aby otwór znajdował się u dołu. Sprawdź, czy osłona znajduje się na dźwigni zmiany biegów.
Nasmaruj siłownik pomocniczy smarem.
Obróć korek wentylacyjny strzałką w stronę przodu pojazdu.
Napełnij skrzynię biegów olejem.
Najpierw podłącz do akumulatora przewód dodatni, następnie przewód ujemny. Sprawdź działanie sprzęgła.
Sprawdź płynność zmiany biegów. Wyreguluj zapłon. Sprawdź ustawienie przednich kół.