Ostrzeżenie!
- Upewnij się, że podnośniki i stojaki bezpieczeństwa są bezpiecznie zainstalowane (patrz rozdz. 1).
- Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła, aby pojazd nie stoczył się z łóżka i nie spadł na Ciebie podczas pracy pod nim.
Ostrzeżenie! Zakryj błotniki szmatką ochronną, aby zapobiec uszkodzeniu lakieru.
1. Najpierw odłącz ujemny (-) kabel, a następnie dodatni (+) przewód akumulatora. Wyjmij baterię.
2. Ostrożnie zdejmij siłownik i zacisk rury sprzęgła, aby nie zgiąć rury.
Ostrzeżenie! Po wyjęciu siłownika podrzędnego nie naciskać pedału sprzęgła.
3. Odłącz kabel rozruchowy i kabel masowy skrzyni biegów.
4. Zdejmij zacisk wiązki przewodów.
5. Odłączyć gniazdo włącznika latarni oprawy.
6. Wyjmij zawleczki, a następnie zdejmij podkładki stalowe, podkładki plastikowe, odłącz linki zmiany biegów i linkę zmiany biegów od manetek.
7. Zdejmij wspornik linki z obudowy sprzęgła.
8. Odłącz złącze czujnika prędkości pojazdu (VSS).
9. Odkręcić trzy górne śruby mocujące skrzynię biegów.
10. Opróżnij MTF (patrz wyżej).
11. Zdejmij błotnik.
12. Zamocuj sworzeń przegubu kulowego łącznika stabilizatora za pomocą klucza sześciokątnego i odkręć nakrętkę kołnierza, a następnie rozdziel przedni łącznik stabilizatora i przedni stabilizator.
13. Usuń kołki blokujące i poluzuj nakrętki koronowe, a następnie rozdziel zwrotnicę i dolne wahacze.
14. Wyjmij wały napędowe z wałka pośredniego i mechanizmu różnicowego. Nałóż czysty olej silnikowy na wszystkie czyszczone powierzchnie. Zawiąż plastikowe torby na końcach wałów napędowych.
15. Wymontuj wałek pośredni. Nałóż czysty olej silnikowy na wszystkie czyszczone powierzchnie. Zawiąż plastikowe torby na końcach wałów napędowych.
16. Zdejmij rurę wydechową A.
17. Zdejmij tylną belkę nośną.
18. Wymontuj zespół wspornika tylnego mocowania silnika/gumowej podkładki.
19. Zaznaczyć kołnierze zespołu wału napędowego i skrzyni rozdzielczej (tylko w ręcznych skrzyniach biegów SEPM).
20. Oddziel wał Cardana od zespołu skrzynki rozdzielczej (tylko w ręcznych skrzyniach biegów SEPM).
21. Wymontuj usztywnienia silnika.
22. Zdejmij osłonę sprzęgła.
23. Zdejmij gumową poduszkę/wspornik prawego przedniego ogranicznika.
24. Podeprzyj przekładnię podnośnikiem podłogowym i podnieś ją na tyle, aby odciążyć wsporniki.
25. Zdejmij wspornik i gumową poduszkę wspornika skrzyni biegów.
26. Odkręcić dwie dolne śruby mocujące skrzynię biegów.
27. Odsuń skrzynię biegów od silnika, aż wałek pomocniczy dotknie silnika, a następnie opuść skrzynię biegów na podnośniku. Nie zginać rurki sprzęgła.
28. Zdejmij rozrusznik i zacisk przewodu z obudowy skrzyni biegów.
29. Zdejmij osłonę widełek zwalniających, zwolnij łożysko i zwolnij widełki z obudowy sprzęgła.