Rozwiązywanie problemów Tabela objawów usterek Uwaga. Aby zapobiec uszkodzeniu pompy wspomagania kierownicy, nie trzymaj kierownicy w skrajnym lewym lub prawym położeniu przez długi czas. Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów upewnij...
Sprawdzenie działania układu kierowniczego Reakcja Luz kierownicy: 0-10 mm Sprawdzenie połączeń układu kierowniczego Patrz ryc. na szlaku. strona Sprawdź luz, poruszając kierownicą w przód iw tył, w górę i w dół oraz obracając w lewo i w prawo. Sprawdź, czy...
Sprawdzenie poziomu i wymiana płynu Kontrola poziomu cieczy Zalecany płyn: płyn do układu kierowniczego Honda Ultra V lub Ultra PSF-II. Wymiana płynu 1. Odłączyć wąż powrotny od strony zbiornika i założyć korek na zbiornik. 2. Podłącz odpowiedni wąż do...
Regulacja szyny prowadzącej Przed regulacją ustaw kierownicę w pozycji odpowiadającej ruchowi samochodu w kierunku do przodu. 1. Za pomocą narzędzia specjalnego poluzuj przeciwnakrętkę i za pomocą klucza imbusowego ustaw śrubę prowadnicy szyny pod...
Sprawdzanie wspomagania kierownicy w nieruchomym pojeździe 1. Sprawdź poziom płynu w układzie kierowniczym i napięcie paska pompy. 2. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym. 3. Rozgrzej olej, obracając kilka razy kierownicą w lewo iw prawo. Temperatura oleju podczas...
Kontrola ciśnienia oleju Podczas odłączania węży należy uważać, aby płyn układu kierowniczego nie dostał się na nadwozie i różne elementy. 1. Sprawdź poziom płynu w układzie kierowniczym i napięcie paska pompy. 2. Odłączyć wąż doprowadzający...
Kierownica — demontaż 1. Zdejmij poduszkę powietrzną kierowcy z kierownicy ( patrz rozdz. Dodatkowy pasywny system bezpieczeństwa (SRS) ). 2. Odłącz złącza «szerokie rzesze», sterowanie audio, przełącznik adaptacyjnego tempomatu i włącznik...
Kierownica — montaż 1. Upewnij się, że położenie przednich kół odpowiada ruchowi samochodu w kierunku do przodu. 2. Wyśrodkuj zwinięty drut. Obróć zwinięty drut zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Obróć zwinięty drut w...
Kolumna kierownicza — demontaż i montaż Uwaga. Nie narażaj kolumny kierownicy na uderzenia w kierunku osiowym. 1. Zdejmij poduszkę powietrzną kierowcy z kierownicy ( patrz rozdz. Dodatkowy pasywny system bezpieczeństwa (SRS) ). 2. Zdejmij kierownicę (patrz...
Kolumna kierownicza — sprawdź Uwaga. Nie narażaj kolumny kierownicy na uderzenia w kierunku osiowym. O wymianie stacyjki i blokady kolumny kierownicy patrz rozdz. sprzęt elektryczny . 1. Przesuń dźwignię regulacji pochylenia 3-5 razy, a następnie...
Pompa wspomagania kierownicy — wymontowanie i zamontowanie Uważaj, aby płyn układu kierowniczego nie dostał się na korpus, pasek pompy i koło pasowe. 1. Spuścić płyn układu kierowniczego (patrz wyżej). 2. Odłączyć wąż zasilający i wąż ssawny od pompy. Zamontować zaślepki na...
Pompa wspomagania układu kierowniczego — demontaż Uwaga: Pompa wykonana jest ze stopu aluminium, więc nie należy jej upuszczać ani uszkadzać. Użyj szmatki, aby zabezpieczyć pompę w imadle. Przed montażem należy dokładnie oczyścić elementy pompy z brudu i kurzu, a...
Pompa wspomagania układu kierowniczego — sprawdź Zawór kontrolny 1. Sprawdź, czy powierzchnie zaworów nie są uszkodzone. Jeśli na siatce znajduje się brud, usuń go. 2. Zamontować zawór sterujący w korpusie i sprawdzić, czy porusza się płynnie w korpusie. 3. Zanurz...
Pompa wspomagania układu kierowniczego — zespół Uwaga. Pompa wykonana jest ze stopu aluminium, więc nie należy jej upuszczać ani uszkadzać. Użyj szmatki, aby zabezpieczyć pompę w imadle. 1. Wyrównaj sworzeń zaworu pośredniego z wylotem w korpusie pompy, zainstaluj...
Przekładnia kierownicza — demontaż Dokładnie wyczyść przekładnię kierowniczą za pomocą myjki parowej. 1. Spuścić płyn układu kierowniczego (patrz wyżej). 2. Ustaw przednie koła przodem do kierunku jazdy i zdejmij je. 3. Zdejmij zespół poduszki...
Przekładnia kierownicza — demontaż Uwaga. Jeśli zaciskasz mechanizm kierowniczy w imadle w celu wykonania pracy, umieść drewniane klocki. Jeśli wydrążona środkowa część przekładni kierowniczej zostanie ściśnięta zbyt mocno, może ulec deformacji....
Przekładnia kierownicza — lokalizacja elementu Uwaga. Dokładnie wyczyść wszystkie elementy przed montażem. Zwróć uwagę na kierunek montażu uszczelek olejowych. Rowkowana strona uszczelki musi być skierowana w stronę strony olejowej kamery. Podczas montażu pamiętaj o...
Przekładnia kierownicza — montaż 1. Nanieś płyn do układu kierowniczego na powierzchnię narzędzia specjalnego. 2. Umieść o-ring i o-ring na stożkowej części narzędzia specjalnego i wsuń je do końca narzędzia specjalnego. Aby pierścień uszczelniający...
Przekładnia kierownicza — montaż 1. W modelach z napędem na 2 koła przesuń drążek kierowniczy w lewo do oporu, aw modelach z napędem na 4 koła w prawo do oporu. 2. Połóż przekładnię kierowniczą na tylnej belce. Modele z napędem na 2 koła Połóż lewą...
Przekładnia kierownicza — wymiana osłony przegubu kulowego końcówki 1. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. 2. Zdejmij końcówkę drążka kierowniczego z końcówki zębatki. 3. Zdejmij osłonę przegubu kulowego rękojeści. 4. Usuń stary smar z przegubu kulowego i napełnij go...