Kierowanie pojazdem Honda Avancier 1

Rozwiązywanie problemów
Tabela objawów Uwaga. Aby zapobiec uszkodzeniu pompy wspomagania kierownicy, nie trzymaj kierownicy w skrajnym lewym lub prawym położeniu przez dłuższy czas. Przed zdiagnozowaniem usterek należy upewnić się, że poziom...

Sprawdzenie działania układu kierowniczego
Reakcja Luz kierownicy: 0-10 mm Sprawdzanie połączeń układu kierowniczego Zobacz rysunek na następnym P. Sprawdź luz, poruszając kierownicą do przodu i do tyłu, w górę i w dół oraz obracając w lewo i w prawo. Sprawdź,...

Sprawdzenie poziomu i wymiana płynu
Sprawdzanie poziomu płynu Zalecany płyn: Płyn do układu kierowniczego Honda Ultra V lub Ultra PSF-II. Wymiana płynu 1. Odłączyć wąż powrotny od strony zbiornika i założyć korek na zbiornik. 2. Podłączyć odpowiedni wąż...

Regulacja szyny prowadzącej
Przed dokonaniem regulacji należy ustawić kierownicę w pozycji odpowiadającej pojazdowi poruszającemu się do przodu. 1. Za pomocą specjalnego narzędzia poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i za pomocą klucza wyreguluj śrubę...

Sprawdzanie wspomagania kierownicy na postoju pojazdu
1. Sprawdź poziom płynu kierowniczego i napięcie paska pompy. 2. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym. 3. Rozgrzej olej, obracając kilka razy kierownicą w lewo i prawo. Temperatura oleju podczas pomiaru: 45±5°C...

Sprawdzanie ciśnienia oleju
Odłączając przewody, należy zachować ostrożność, aby nie dopuścić do kontaktu płynu kierowniczego z nadwoziem lub różnymi elementami. 1. Sprawdź poziom płynu kierowniczego i napięcie paska pompy. 2. Odłączyć wąż...

Kierownica — demontaż
1. Wymontować poduszkę powietrzną kierowcy z kierownicy ( patrz rozdz. Dodatkowy system zabezpieczający (SRS) ). 2. Odłącz złącza masy, sterowania systemem audio, przełącznika adaptacyjnego tempomatu i włącznika...

Kierownica — demontaż i montaż
Zobacz rysunek na następnym P.

Kierownica — montaż
1. Upewnij się, że położenie przednich kół odpowiada pojazdowi poruszającemu się do przodu. 2. Wyśrodkuj drut spiralny. Obracaj drut spiralny w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Obracaj drut...

Kolumna kierownicy — urządzenie

Kolumna kierownicza — demontaż i montaż
Uwaga. Nie narażaj kolumny kierownicy na uderzenia w kierunku osiowym. 1. Wymontować poduszkę powietrzną kierowcy z kierownicy ( patrz rozdz. Dodatkowy system zabezpieczający (SRS) ). 2. Zdemontuj kierownicę (patrz...

Kolumna kierownicza — sprawdź
Uwaga. Nie narażaj kolumny kierownicy na uderzenia w kierunku osiowym. Informacje o wymianie stacyjki i blokady kolumny kierownicy patrz rozdz. Sprzęt elektryczny . 1. Przesuń dźwignię pochylenia 3-5 razy, a następnie...

Pompa wspomagania układu kierowniczego — demontaż i montaż
Uważaj, aby płyn kierowniczy nie dostał się na korpus, pasek pompy lub koło pasowe. 1. Spuść płyn kierowniczy (patrz wyżej). 2. Odłączyć wąż doprowadzający i ssący od pompy. Zamontuj zatyczki na końcach węży. 3....

Pompa wspomagania kierownicy — demontaż
Uwaga: Pompa wykonana jest ze stopu aluminium, dlatego należy uważać, aby jej nie upuścić ani nie uszkodzić. Do mocowania pompy w imadle użyj szmatki. Przed montażem należy dokładnie oczyścić elementy pompy z brudu i...

Pompa wspomagania kierownicy — sprawdź
Zawór sterujący 1. Sprawdź powierzchnie zaworów pod kątem uszkodzeń. Jeśli na siatce znajduje się brud, usuń go. 2. Zamontować zawór sterujący w korpusie i sprawdzić, czy porusza się płynnie w korpusie. 3. Opuścić zawór...

Pompa wspomagania układu kierowniczego – montaż
Uwaga. Pompa wykonana jest ze stopu aluminium, dlatego należy uważać, aby jej nie upuścić ani nie uszkodzić. Do mocowania pompy w imadle użyj szmatki. 1. Wyrównać trzpień zaworu pośredniego z otworem wylotowym w...

Przekładnia kierownicza — demontaż
Dokładnie wyczyść przekładnię kierowniczą myjką parową. 1. Spuść płyn kierowniczy (patrz wyżej). 2. Ustaw przednie koła w pozycji odpowiadającej pojazdowi poruszającemu się do przodu i zdejmij je. 3. Wymontować zespół...

Przekładnia kierownicza — demontaż
Uwaga. Jeśli w celu wykonania pracy zaciśniesz mechanizm kierowniczy w imadle, umieść drewniane klocki. Jeśli zbyt mocno ściśniesz pustą środkową część przekładni kierowniczej, może ona ulec odkształceniu. Wymontowane...

Przekładnia kierownicza — lokalizacja podzespołów
Uwaga. Przed montażem dokładnie wyczyść wszystkie elementy. Zwróć uwagę na kierunek montażu uszczelek. Rowkowana strona uszczelki olejowej powinna być skierowana w stronę oleju kamery. Podczas montażu należy pamiętać o...

Mechanizm kierowniczy — montaż
1. Nałóż płyn kierowniczy na powierzchnię narzędzia specjalnego. 2. Naciągnij O-ring i O-ring na stożkową część narzędzia specjalnego i wsuń je do końca narzędzia specjalnego. Aby zapewnić równomierne rozciąganie...

Przekładnia kierownicza — montaż
1. W modelach 2WD przesuń drążek kierowniczy maksymalnie w lewo, a w modelach 4WD maksymalnie w prawo. 2. Umieścić przekładnię kierowniczą na belce tylnej. Modele z napędem na 2 koła Umieść lewy koniec całkowicie lewego...

Przekładnia kierownicza – wymiana osłony przegubu kulowego
1. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. 2. Zdejmij końcówkę drążka kierowniczego z końcówki zębatki. 3. Zdejmij osłonę przegubu kulowego. 4. Usuń stary smar z przegubu kulowego i nałóż nowy. 5. Napełnij...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code