2. Zamontuj podkładki oporowe.
3. Zamontuj uszczelki olejowe i nasmaruj tuleję prowadzącą. Jeżeli uszczelnienie pręta wykonane jest w formie pierścienia, wówczas pierścień należy zamontować po zamontowaniu i ściśnięciu sprężyny, a przed zamontowaniem uszczelek.
4. Zamontuj sprężyny i płytki.
5. Ściśnij sprężynę zaworową i zamontuj krakersy w rowkach zaworowych, a następnie zwolnij sprężynę. Powtórz procedurę dla wszystkich zaworów.
6. Zamontuj popychacze, wałek rozrządu i inne części.
 |
 |
(Tekst artykułu jest dostępny na stronie internetowej HondaBook.ru)