DIN = SAE x 0,63
DIN = IEC x 0,87
Wodę destylowaną, niezbędną do uzupełniania akumulatora, można zastąpić wodą uzyskaną przez roztopienie lodu w zamrażalniku lodówki. Przed wlaniem wody do akumulatora należy ją gotować przez 10–15 minut, a następnie przecedzić przez papierowy filtr.
Stosuj opony tego samego rozmiaru, modelu i konstrukcji na tej samej osi.
Nigdy nie montuj na tej samej osi opon nowych i używanych.
Oleje syntetyczne powszechnie stosowane w lotnictwie i technologii rakietowej (zwykle malowane na czerwono) surowo zabronione jest stosowanie w sprzęcie samochodowym! Kiedy smary lotnicze wchodzą w interakcję z elastomerami samochodowymi, następuje natychmiastowe zniszczenie uszczelnień, uszczelek i podkładek.
Nie można mieszać różnych rodzajów olejów silnikowych – syntetycznych, mineralnych i półsyntetycznych. Mieszanie syntetycznych olejów silnikowych pochodzących od różnych producentów jest szczególnie niebezpieczne, ponieważ w takim przypadku nie tylko dodatki, ale także oleje bazowe mogą po zmieszaniu wejść w reakcję chemiczną, której skutki mogą być nieprzewidywalne (często godne pożałowania) wynik!
Z uwagi na zasadnicze różnice właściwości i składu chemicznego olejów do automatycznych skrzyń biegów oraz charakterystyki klasycznych olejów silnikowych/przekładniowych, nie wolno zastępować tych olejów sobą.
Nigdy nie należy "pielęgnować" oleju silnikowego dłużej niż zaleca producent samochodu (nawet jeśli jest syntetyczny)! Jeśli Twój samochód jest użytkowany w trudnych warunkach (jazda w ruchu miejskim, częste zatrzymywanie się i ruszanie, zakurzone drogi, długa jazda na niskich biegach itp.), wymieniaj olej silnikowy dwa razy częściej niż zaleca producent samochodu! I nie zapomnij wymienić filtra oleju!
Jeśli na zewnątrz jest bardzo zimno, nie zaciągaj hamulca ręcznego nawet na krótko: szczęki hamulcowe mogą przymarznąć do bębnów i nie będziesz mógł ruszyć z miejsca.