Există trei sisteme de standarde pentru măsurarea curentului de pornire la rece în lume: IEC, DIN, SAE. Pentru a evita explicațiile tehnice complicate, oferim o formulă oficială pentru convertirea valorilor curentului de pornire la rece SAE și IEC la standardele DIN.
DIN = SAE x 0,63
DIN = IEC x 0,87
Apa distilată necesară pentru completarea bateriei poate fi înlocuită cu apă obținută prin topirea gheții acumulate din compartimentul congelator al frigiderului. Înainte de a turna în baterie, apa trebuie fiartă timp de 10-15 minute și filtrată printr-un filtru de hârtie.
Utilizați aceeași dimensiune a anvelopei, model și design pe aceeași axă.
Nu folosiți niciodată o anvelopă nouă și una uzată împreună pe aceeași axă.
Uleiuri sintetice utilizate pe scară largă în aviație și tehnologia rachetelor (de obicei vopsite în roșu) Este strict interzisă utilizarea în tehnologia auto! Atunci când lubrifianții aerospațiali interacționează cu elastomerii auto, simeringurile, garniturile și garniturile sunt imediat distruse.
Nu amestecați uleiuri de motor de diferite tipuri - sintetice, minerale și semisintetice. Un pericol deosebit este amestecarea uleiurilor de motor sintetice de la diferiți producători, deoarece. în acest caz, nu numai aditivii, ci și bazele de bază, atunci când sunt amestecate, pot intra într-o reacție chimică cu imprevizibile (adesea deplorabil) rezultat!
Datorită diferențelor fundamentale în proprietățile și compoziția chimică a uleiurilor de transmisie automată și a caracteristicilor uleiurilor clasice de motor / angrenaje, este interzisă înlocuirea acestor uleiuri între ele.
Nu "asistent medical" pe un golf de ulei de motor mai mult decât perioada recomandată de producător auto (chiar dacă este sintetic)! Dacă mașina dumneavoastră este folosită în condiții dificile (ciclu urban, pornire-oprire frecventă, drumuri cu praf, condus lung în trepte joase etc.), schimbați uleiul de motor de două ori mai des decât este recomandat de producătorul mașinii! Și nu uitați să schimbați filtrul de ulei!
Dacă afară este foarte frig, nu trageți frâna de mână nici măcar scurt: plăcuțele de frână pot îngheța pe tamburi și nu vă veți clinti.