DIN = SAE x 0,63
DIN = IEC x 0,87
Apa distilată, necesară pentru încărcarea bateriei, poate fi înlocuită cu apă obținută prin topirea gheții acumulate în compartimentul congelator al frigiderului. Înainte de a turna apa în baterie, aceasta trebuie fiartă timp de 10-15 minute și filtrată printr-un filtru de hârtie.
Folosiți aceeași dimensiune, model și construcție a anvelopei pe aceeași axă.
Nu amestecați niciodată anvelope noi și uzate pe aceeași axă.
Uleiuri sintetice utilizate pe scară largă în aviație și tehnologia rachetelor (de obicei vopsit în roșu) este strict interzisă utilizarea în echipamentele auto! Când lubrifianții aerospațiali interacționează cu elastomerii auto, are loc distrugerea imediată a garniturilor, garniturilor și garniturilor de etanșare.
Nu puteți amesteca diferite tipuri de uleiuri de motor - sintetice, minerale și semisintetice. Amestecarea uleiurilor de motor sintetice de la diferiți producători este deosebit de periculoasă, deoarece în acest caz nu numai aditivii, ci și uleiurile de bază pot intra într-o reacție chimică cu rezultate imprevizibile atunci când sunt amestecate (adesea deplorabil) rezultat!
Datorită diferențelor fundamentale dintre proprietățile și compoziția chimică a uleiurilor de transmisie automată și caracteristicile uleiurilor clasice de motor/transmisie, este interzisă înlocuirea acestor uleiuri între ele.
Nu "alăptați" niciodată cu o singură alimentare cu ulei de motor mai mult decât perioada recomandată de producătorul mașinii (chiar dacă e sintetic)dacă mașina dumneavoastră este utilizată în condiții dificile (ciclu urban, porniri și opriri frecvente, drumuri prăfuite, condus lung cu trepte de viteză joase etc.), schimbați uleiul de motor de două ori mai des decât este recomandat de producătorul mașinii! Și nu uitați să schimbați filtrul de ulei!
Dacă afară este foarte frig, nu acționați frâna de mână nici măcar pentru scurt timp: saboții de frână se pot lipi de tamburi și nu veți putea să vă mișcați.
[Textul poate fi găsit pe site-ul web www.hondabook.ru]