Vo svete existujú tri systémy noriem na meranie prúdu pri studenom štarte: IEC, DIN, SAE. Aby sme sa vyhli komplikovaným technickým vysvetleniam, poskytujeme oficiálny vzorec na prevod hodnôt prúdu SAE a IEC pri studenom štarte na normy DIN.
DIN = SAE x 0,63
DIN = IEC x 0,87
Destilovanú vodu potrebnú na doplnenie batérie je možné nahradiť vodou získanou rozpustením ľadu z mraziaceho priestoru chladničky. Pred naliatím do batérie musí byť voda varená 10-15 minút a prefiltrovaná cez papierový filter.
Použite rovnakú veľkosť, model a dizajn pneumatiky na rovnakej náprave.
Nikdy nepoužívajte spolu novú a použitú pneumatiku na tej istej náprave.
Syntetické oleje široko používané v letectve a raketovej technike (zvyčajne farbené na červeno) Je prísne zakázané používať v automobilovej technike! Keď letecké mazivá interagujú s automobilovými elastomérmi, olejové tesnenia, tesnenia a tesnenia sa okamžite zničia.
Nemiešajte motorové oleje rôznych typov - syntetické, minerálne a polosyntetické. Zvlášť nebezpečné je miešanie syntetických motorových olejov od rôznych výrobcov, pretože. v tomto prípade nielen aditíva, ale aj základné bázy môžu po zmiešaní vstúpiť do chemickej reakcie s nepredvídateľnými (často žalostné) výsledok!
Z dôvodu zásadných rozdielov vo vlastnostiach a chemickom zložení olejov do automatických prevodoviek a charakteristikách klasických motorových / prevodových olejov je zakázané tieto oleje navzájom vymieňať.
Nikdy "zdravotná sestra" na jeden zátok motorového oleja viac, ako je obdobie odporúčané automobilkou (aj keď je syntetický)! Ak sa vaše auto používa v náročných podmienkach (mestský cyklus, častý štart-stop, prašné cesty, dlhá jazda na nízkych prevodových stupňoch atď.), meňte motorový olej dvakrát častejšie, ako odporúča výrobca auta! A nezabudnite vymeniť olejový filter!
Ak je vonku veľmi chladno, nezaťahujte ručnú brzdu ani nakrátko: brzdové doštičky môžu primrznúť k bubnom a vy sa nepohnete.