HondaBook.ru
Autá značky Volkswagen Autá značky Ford Autá značky Lada Autá značky Skoda Autá značky BMW Autá značky Mazda Autá značky Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostatné Články
CR-V 1 (1995-2001, benzín) CR-V 2 (2002-2006, benzín)

Niekoľko dôležitých tipov pre vodiča (Honda CR-V 1)

  • Hlavná
  • Honda CR-V
  • 1 (1995-2001, benzín)
  • Všeobecné informácie
  • Tipy pre majiteľa auta
  • Niekoľko dôležitých tipov pre vodiča
0
Na svete existujú tri štandardné systémy na meranie prúdu pri studenom štartovaní: IEC, DIN, SAE. Aby sme sa vyhli zložitým technickým vysvetleniam, ponúkame oficiálny vzorec na prevod hodnôt prúdu pri studenom štartovaní podľa noriem SAE a IEC na normy DIN.

DIN = SAE x 0,63
DIN = IEC x 0,87


Destilovanú vodu, ktorá je potrebná na doplnenie batérie, je možné nahradiť vodou získanou roztopením ľadu nahromadeného v mraziacom priestore chladničky. Pred naliatím do batérie sa musí voda prevariť 10-15 minút a prefiltrovať cez papierový filter.

Na tej istej náprave použite pneumatiku rovnakej veľkosti, modelu a konštrukcie.

Nikdy nemiešajte nové a použité pneumatiky na tej istej náprave.

Syntetické oleje široko používané v letectve a raketovej technológii (zvyčajne natreté na červeno) použitie v automobilových zariadeniach je prísne zakázané! Pri interakcii leteckých mazív s automobilovými elastomérmi dochádza k okamžitému zničeniu tesnení, tesnení a tesniacich krúžkov.

Nemôžete miešať rôzne typy motorových olejov - syntetické, minerálne a polosyntetické. Miešanie syntetických motorových olejov od rôznych výrobcov je obzvlášť nebezpečné, pretože v tomto prípade môžu nielen prísady, ale aj základné oleje pri zmiešaní vstúpiť do chemickej reakcie s nepredvídateľnými výsledkami (často poľutovaniahodné) výsledok!

Vzhľadom na zásadné rozdiely vo vlastnostiach a chemickom zložení olejov do automatických prevodoviek a charakteristikách klasických motorových/prevodových olejov je zakázané tieto oleje navzájom nahrádzať.



Nikdy "nedojčite" s jednou náplňou motorového oleja dlhšie, ako je odporúčané výrobcom automobilu (aj keď je to syntetické)ak sa vaše auto používa v náročných podmienkach (mestský cyklus, časté štartovanie a zastavovanie, prašné cesty, dlhá jazda na nízkych prevodových stupňoch atď.), meňte motorový olej dvakrát častejšie, ako odporúča výrobca vášho auta! A nezabudnite vymeniť olejový filter!

Ak je vonku veľmi chladno, nezaťahujte ručnú brzdu ani na krátky čas: brzdové čeľuste môžu primrznúť k bubnom a nebudete sa môcť pohnúť.

Text bol prevzatý z webovej stránky: www.HondaBook.ru
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tieto informácie boli overené: Emil Safonov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
CR-V 1: Tipy pre majiteľa auta
Ďalšie ▶

Čo robiť s pokazeným generátorom: opraviť alebo vymeniť?
Batéria — výber a správna prevádzka
Návšteva autoservisu — praktické rady
Výber ojazdeného auta
Motorové oleje — ťažkosti s výberom
Na vine je remeň, ale my viníme generátor
Identifikácia problémov s motorom podľa vonkajších príznakov
Opotrebovanie piestov — ako predĺžiť životnosť motora
Pochopenie ložísk motora
Keď auto spotrebuje veľa paliva a zle jazdí
Pozrite si aj ďalšie články z príručiek Honda:
Kontrola motora zdvíhania okna na strane vodiča Honda Civic 8 (2005-2011)
Demontáž a montáž airbagu vodiča Honda Fit 1 (2001-2008)
Sedadlo vodiča a ovládacie prvky Honda HR-V 1 (1998-2006, benzín)
Odstránenie a inštalácia deflektora na strane vodiča Honda Avancier 1 (1999-2003, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 11 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Technické údaje
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Zadný diferenciál
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a zadná náprava
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
CR-V 1 (1995-2001, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Tipy pre majiteľa auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Generálna oprava
  • Chladiaci a mazací systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Telový servis
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Spätná väzba • Informácie o vodičovi • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Akord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 a 4 (1983-1991) • Civic 5 a 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Táto webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie správneho fungovania. Kliknutím na tlačidlo „OK“ súhlasíte.