A hidegindítási áram mérésére három szabványrendszer létezik a világon: IEC, DIN, SAE. A bonyolult műszaki magyarázatok elkerülése érdekében hivatalos képletet adunk a SAE és IEC hidegindítási áramértékek DIN szabványokra való konvertálására.
DIN = SAE x 0,63
DIN = IEC x 0,87
Az akkumulátor feltöltéséhez szükséges desztillált víz helyettesíthető vízzel, amelyet a hűtőszekrény fagyasztó rekeszéből származó jég kiolvasztásával nyernek. Mielőtt az akkumulátorba töltené, a vizet 10-15 percig forralni kell, és papírszűrőn át kell szűrni.
Ugyanazon a tengelyen használjon azonos méretű, modellű és kivitelű gumiabroncsot.
Soha ne használjon új és használt gumiabroncsot együtt ugyanazon a tengelyen.
Repülési és rakétatechnológiában széles körben használt szintetikus olajok (általában vörösre festették) Szigorúan tilos autótechnikában használni! Amikor a repülőgép-kenőanyagok kölcsönhatásba lépnek az autóipari elasztomerekkel, az olajtömítések, tömítések és tömítések azonnal megsemmisülnek.
Ne keverje össze a különböző típusú motorolajokat - szintetikus, ásványi és félszintetikus. Különös veszélyt jelent a különböző gyártók szintetikus motorolajainak keverése, mert. ebben az esetben nem csak adalékok, hanem bázisok is keveredve előre nem látható kémiai reakcióba léphetnek (gyakran siralmas) eredmény!
Az automata sebességváltó-olajok tulajdonságaiban és kémiai összetételében, valamint a klasszikus motor-/hajtóműolajok jellemzőiben fennálló alapvető különbségek miatt tilos ezeket az olajokat egymással cserélni.
Soha "ápoló" egy öblös motorolajon több, mint az autógyártó által javasolt időtartam (még ha szintetikus is)! Ha autóját nehéz körülmények között használja (városi ciklus, gyakori indítás-megállás, poros utak, hosszú vezetés alacsony sebességfokozatban stb.), cserélje ki a motorolajat kétszer az autógyártó által javasolt gyakorisággal! És ne felejtsd el cserélni az olajszűrőt!
Ha nagyon hideg van kint, még rövid időre se húzza be a kéziféket: a fékbetétek a dobokhoz fagyhatnak, és nem mozdul meg.