У свету постоје три система стандарда за мерење струје хладног старта: ИЕЦ, ДИН, САЕ. Да бисмо избегли компликована техничка објашњења, пружамо званичну формулу за претварање вредности струје хладног старта САЕ и ИЕЦ у ДИН стандарде.
ДИН = САЕ к 0,63
DIN = IEC x 0,87
Дестилована вода потребна за допуњавање батерије може се заменити водом добијеном топљењем накупљеног леда из замрзивача у фрижидеру. Пре уливања у батерију, вода се мора кувати 10-15 минута и филтрирати кроз папирни филтер.
Користите исту величину пнеуматика, модел и дизајн на истој осовини.
Никада не користите нову и половну гуму заједно на истој осовини.
Синтетичка уља која се широко користе у авијацији и ракетној технологији (обично обојен у црвено) Строго је забрањена употреба у аутомобилској техници! Када мазива за ваздухопловство ступе у интеракцију са аутомобилским еластомерима, уљне заптивке, заптивке и заптивке се одмах уништавају.
Не мешајте моторна уља различитих врста - синтетичка, минерална и полусинтетичка. Посебну опасност представља мешање синтетичких моторних уља различитих произвођача, јер. у овом случају, не само адитиви, већ и базне базе, када се помешају, могу ући у хемијску реакцију са непредвидивим (често жалосни) резултат!
Због фундаменталних разлика у својствима и хемијском саставу уља за аутоматске мењаче и карактеристикама класичних моторних/зупчастих уља, забрањена је међусобна замена ових уља.
Никада немојте "храњивати" једну дозу моторног уља дуже од периода који препоручује произвођач аутомобила (чак и ако је синтетички)! Ако се ваш аутомобил користи у тешким условима (градски циклус, честа старт-стоп, прашњави путеви, дуга вожња у ниским брзинама итд.), мењајте моторно уље два пута чешће него што препоручује произвођач аутомобила! И не заборавите да промените филтер за уље!
Ако је напољу веома хладно, немојте затезати ручну кочницу чак ни накратко: кочионе плочице могу да се заледе за бубњеве и нећете се померити.