HondaBook.ru
Automobili Volkswagen Automobili Ford Automobili Lada Automobili Skoda Automobili BMW Automobili Mazda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostalo Članci
CR-V1 (1995-2001, benzin) CR-V 2 (2002-2006, Benzină)

Nekoliko važnih savjeta za vozača (Honda CR-V 1)

  • Glavna
  • Honda CR-V
  • 1 (1995-2001, benzin)
  • Opće informacije
  • Savjeti za vlasnika automobila
  • Nekoliko važnih savjeta za vozača
0
U svijetu postoje tri standardna sustava za mjerenje struje hladnog pokretanja: IEC, DIN, SAE. Kako bismo izbjegli složena tehnička objašnjenja, nudimo službenu formulu za pretvaranje vrijednosti struje hladnog pokretanja prema SAE i IEC standardima u DIN standarde.

DIN = SAE x 0,63
DIN = IEC x 0,87


Destilirana voda, koja je potrebna za punjenje baterije, može se zamijeniti vodom dobivenom otapanjem nakupljenog leda iz odjeljka za zamrzavanje hladnjaka. Prije ulijevanja u bateriju, voda se mora kuhati 10-15 minuta i filtrirati kroz papirni filter.

Koristite istu veličinu, model i konstrukciju gume na istoj osovini.

Nikada ne miješajte nove i rabljene gume na istoj osovini.

Sintetička ulja široko korištena u zrakoplovstvu i raketnoj tehnologiji (obično obojeno crveno) strogo je zabranjeno koristiti u automobilskoj opremi! Kada zrakoplovna maziva stupe u interakciju s automobilskim elastomerima, dolazi do trenutnog uništavanja brtvi, zaptivki i brtvi.

Ne možete miješati različite vrste motornih ulja - sintetička, mineralna i polusintetička. Miješanje sintetičkih motornih ulja različitih proizvođača posebno je opasno, jer u tom slučaju ne samo aditivi već i bazna ulja mogu stupiti u kemijsku reakciju s nepredvidivim rezultatima prilikom miješanja (često žalosno) proizlaziti!

Zbog temeljnih razlika u svojstvima i kemijskom sastavu ulja za automatske mjenjače i karakteristika klasičnih motornih/mjenjačkih ulja, zabranjeno je međusobno zamjenjivati ta ulja.

Nikada ne "dojite" s jednim punjenjem motornog ulja dulje od razdoblja koje preporučuje proizvođač automobila (čak i ako je sintetičko)ako se vaš automobil koristi u teškim uvjetima (gradski ciklus, često kretanje i zaustavljanje, prašnjave ceste, duga vožnja u niskim brzinama itd.), mijenjajte motorno ulje dvostruko češće nego što preporučuje proizvođač automobila! I ne zaboravite promijeniti filter ulja!

Ako je vani jako hladno, nemojte čak ni nakratko povlačiti ručnu kočnicu: kočione papučice mogu se smrznuti za bubnjeve i nećete se moći pomaknuti.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ova informacija je provjerena: Emil Safonov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodni
CR-V1: Savjeti za vlasnika automobila
Sljedeći ▶

Što učiniti s pokvarenim generatorom: popraviti ili zamijeniti?
Baterija — odabir i ispravan rad
Posjet autoservisu — praktični savjeti
Odabir rabljenog automobila
Motorna ulja — poteškoće izbora
Remen je kriv, ali mi krivimo generator
Prepoznavanje problema s motorom prema vanjskim simptomima
Trošenje klipa — kako produžiti vijek trajanja motora
Razumijevanje ležajeva motora
Kad automobil troši puno goriva i loše se vozi
Pogledajte i druge članke iz Hondinih priručnika:
Provjera motora za podizanje prozora na strani vozača Honda Civic 8 (2005-2011)
Uklanjanje i ugradnja zračnog jastuka za vozača Honda Fit 1 (2001-2008)
Uklanjanje i postavljanje gornjeg džepa na strani vozača Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Prednji zračni jastuk za vozača — uklanjanje i ugradnja Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 11 + 36 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, Benzină) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Tehnički podaci
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Električna oprema motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Stražnji diferencijal
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
CR-V1 (1995-2001, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Savjeti za vlasnika automobila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Generalni popravak
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Električna oprema motora
  • Kontrolni sustav
  • Sustav goriva
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mjenjačka kutija
  • Podvozje i vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Servis tijela
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Povratne informacije • Podaci o vozaču • Sustav pretraživanja • Za oznake
Akord 3 (1985-1989) • Akord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ova web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala pravilno funkcioniranje. Klikom na "OK" prihvaćate ih.